Ancheta în cazul tentativei de atac cu o aeronavă

Un copilot omanez angajat la compania flydubai a încercat să preia controlul unei aeronave pe 30 septembrie, în timpul unui zbor plecat din Dubai cu destinația Tel Aviv. Obiectivul suspectului era prăbușirea avionului într-un terminal al aeroportului Ben Gurion, într-un atac sinucigaș. Planul a fost dejucat de comandantul aeronavei, iar incidentul a provocat o coborâre bruscă de aproximativ 4.900 de metri (16.000 de picioare) în doar 30 de secunde.

Detalii ale anchetei

Procurorul general al Emiratelor Arabe Unite, Hamad Saif al Shamsi, a precizat, prin intermediul agenției de presă de stat WAM, că planul a fost inspirat de atacurile din 11 septembrie 2001 de pe teritoriul Statelor Unite. Anchetatorii, care au lansat ancheta penală pe 1 octombrie, au stabilit că suspectul a efectuat două zboruri anterioare spre Tel Aviv pentru a se familiariza cu ruta de zbor și cu aeroportul. Acesta lucrase anterior pentru mai multe companii aeriene din diverse țări, inclusiv pentru Oman Air și Royal Air Maroc, înainte de a fi angajat la flydubai în ianuarie 2026. Declarațiile procurorului general nu au sugerat existența vreunor nereguli din partea companiei flydubai.

Potrivit HotNews, copilotul l-a atacat pe comandant cu un topor, fiind imobilizat ulterior de pasageri după ce comandantul rănit a deschis ușa cabinei de pilotaj. Un pasager a ajutat la stabilizarea avionului, iar aterizarea în siguranță a fost realizată de un membru al echipajului de rezervă aflat la bord. Premierul israelian Benjamin Netanyahu a susținut că atacatorul a fost supus unei indoctrineri radicale islamiste, precizând că intervenția comandantului, a pasagerilor și a celui de-al doilea echipaj a împiedicat o catastrofă de tip 11 septembrie.

Incidentul a generat discuții despre securitatea zborurilor, directori ai companiilor aeriene afirmând că este dificil să te protejezi împotriva unui pilot care acționează în mod imprevizibil și periculos. Michael O’Leary, directorul general al grupului Ryanair, a subliniat în cadrul unei conferințe de presă din Bruxelles că legislația actuală nu poate oferi garanții complete împotriva unei persoane instabile în cabina de pilotaj, afirmând că este foarte dificil să legiferezi situația în care ai o persoană nebună în cabina de pilotaj.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Detalii despre suspectul în incidentul aviatic Flydubai” (3 octombrie 2026).