Bentley lansează Torcal, primul model complet electric al mărcii

Bentley Motors a lansat oficial Torcal, primul său automobil complet electric din istoria de 107 ani a producătorului britanic. Prezentat oficial miercură seară la Londra, noul model devine al patrulea vehicul din gama actuală a mărcii, alături de Continental GT, Flying Spur și Bentayga. Conform informațiilor furnizate de diverse surse, inclusiv CNBC, Torcal a fost proiectat și dezvoltat la fabrica companiei din Crewe, în nord-vestul Angliei.

Lansarea intervine la trei luni după debutul primului model electric al mărcii Ferrari, numit Luce. În timp ce Ferrari Luce este comercializat la un preț de 550.000 de euro (aproximativ 626.000 de dolari), Torcal are un preț de pornire de 173.000 de lire sterline, echivalentul a aproximativ 229.000 - 230.000 de dolari. Potrivit Antena 3, modelul Ferrari a generat reacții împărțite, în special legate de design și faptul că este primul model cu cinci locuri din istoria mărcii italiene.

Din punct de vedere tehnic, Torcal promite o autonomie de până la 600 de kilometri și o accelerație de la 0 la 60 de mile pe oră în mai puțin de trei secunde. O sursă de la Libertatea oferă detalii suplimentare, precizând că vehiculul este un SUV de aproximativ cinci metri, mai scund decât modelul Bentayga, dotat cu patru uși și proporții mult mai sportive. Designul exterior a fost revizuit, designerii renunțând la unele elemente tradiționale pentru a introduce faruri dreptunghiulare, o grilă iluminată cu motiv diamantat și o parte din spate simplificată, inspirată de conceptul EXP 15. În ceea ce privește interiorul, aceeași publicație menționează că acesta rămâne mult mai tradițional comparativ cu alte modele electrice recente.

Detaliile tehnice avansate, publicate de Libertatea, indică faptul că Torcal va fi oferit în două versiuni distincte. Modelul de bază dezvoltă 821 CP și 1.194 Nm, ajungând la 100 km/h în 3,4 secunde, cu o viteză maximă de 250 km/h. Versiunea superioară, Torcal S, este prezentată ca fiind cel mai puternic Bentley de serie de până acum, cu o putere de 888 CP și un cuplu de 1.350 Nm, ceea ce îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde, având o viteză maximă de 260 km/h. Sistemul de propulsie este alimentat de o baterie de 113 kWh net, cu o arhitectură de 800 V, care suportă o încărcare rapidă de maximum 400 kW. Acest lucru permite recuperarea energiei de la 10% la 80% în aproximativ 16 minute în condiții ideale, sau obținerea a 161 km autonomie în doar șapte minute.

Strategia companiei este comentată de președintele și CEO-ul Bentley Motors, Frank-Steffen Walliser. Acesta a declarat joi pentru CNBC că noul model este poziționat, inclusiv din perspectiva prețului, în zona de intrare în gama mărcii, menționând că primele reacții primite din diverse piețe au fost „foarte pozitive”. Walliser a subliniat că procesul de dezvoltare a durat aproximativ patru ani, excluzând astfel ipoteza conform căreia Torcal ar fi o reacție directă la lansarea modelului Ferrari Luce. În timp ce alți producători de mașini de lux, precum Porsche și Lamborghini, își reduc planurile de electrificare din cauza unei cereri scăzute, Bentley mizează pe o acceptare în continuă creștere a mașinilor electrice în rândul clienților cu venituri ridicate.