Contestații financiare după un accident rutier din Italia

Un șofer din Italia riscă să plătească aproximativ 1,3 milioane de euro din propriile resurse financiare. Această sumă este solicitată de Biroul Polonez al Asigurătorilor Auto (PBUK) în urma unui accident rutier mortal produs în Peninsulă. Tragedia a avut loc în 2025, fiind implicat un autoturism model Fiat Panda fabricat în anul 2013, care a lovit un biciclist, acesta din urmă decedând în urma impactului.

În urma verificărilor efectuate de autorități, s-a constatat că vehiculul era înmatriculat în Polonia, însă nu dispunea de o poliță de asigurare obligatorie valabilă. Conform procedurilor de protecție în vigoare, despăgubirile către victimele accidentelor produse de vehicule neasigurate sunt achitate inițial de către sistemul de asigurări din țara de înmatriculare. În acest caz specific, PBUK a suportat costurile pentru a acoperi despăgubirile către victime, dar a inițiat ulterior proceduri legale pentru a recupera întreaga sumă de la persoana responsabilă pentru accident.

Mecanismul de înmatriculare fictivă

Potrivit detaliilor prezentate de Observator News, cazul este legat de un fenomen cunoscut în presa poloneză sub denumirea de „escrocheria napoletană” sau „practica italiană”. Această metodă presupune înmatricularea fictivă a unor vehicule în Polonia, în timp ce acestea sunt utilizate în realitate în mod obișnuit în alte țări, în special în Italia. Scopul principal al acestei operațiuni este evitarea costurilor ridicate legate de taxele auto și de asigurările obligatorii, care sunt semnificativ mai scumpe în orașe precum Napoli.

Mecanismul funcționează prin vânzarea oficială a mașinii către o agenție sau o companie de închirieri din Polonia. După finalizarea procesului de înmatriculare, proprietarul inițial semnează un contract de închiriere pe termen lung pentru a continua să folosească vehiculul în schimbul unei taxe lunare sau anuale. Această taxă include mai multe costuri și este considerată mult mai avantajoasă decât costurile legale de exploatare în țara de rezidență, în special în ceea ce privește costul unei polițe de asigurare în Napoli.

Implicații legale și recuperări

Deși la prima vedere procedura poate părea legală, mai multe aspecte ale acestui sistem încalcă normele legislative. Autoritățile au desfășat deja mai multe anchete privind acest tip de fraudă, care s-au soldat inclusiv cu arestări. Un detaliu esențial al acestei fraude este faptul că mașinile implicate în aceste scheme nu sunt transportate fizic în Polonia pentru a fi înregistrate, ci procesul de înmatriculare se realizează doar formal prin intermediul agențiilor.

Suma de 1,3 milioane de euro reprezintă cea mai mare valoare pentru care PBUK încearcă recuperarea banilor într-un dosar de acest tip. Această acțiune face parte dintr-o strategie mai amplă a instituției poloneze, care urmărește recuperarea despăgubirilor plătite pentru accidente produse în străinătate de vehicule înregistrate în Polonia, dar care nu au fost asigurate conform legii. Astfel, șoferul italian se află acum în centrul unui demers prin care autoritățile poloneze încearcă să recupereze această sumă uriașă achitată în urma tragediei.