Controverse privind numirea noului director tehnic al CFR Călători

Teodor Niculescu a fost numit în funcția de director al Direcției Tehnice a companiei CFR Călători la 1 septembrie 2026. Decizia a fost semnată de directorul general Traian Preoteasa, prin care acesta l-a înlocuit pe Viorel Ștefan Condruz. Conform datelor din CV-ul său, numitul a absolvit Facultatea de Geologie și Geofizică a Universității din București în perioada 1993-1998, obținând diploma de inginer specializat în geofizică.

Parcursul profesional și academic

Înainte de a se angaja la operatorul feroviar de stat în anul 2023, Teodor Niculescu a activat timp de aproximativ 25 de ani în sectorul construcțiilor, ocupându-se de amenajări interioare, magazine alimentare și restaurante. După angajarea la CFR Călători, acesta a avansat rapid în ierarhia companiei, trecând de la poziția de inginer într-o sucursală regională la cea de șef de serviciu în structura centrală. Pentru a-și completa pregătirea, acesta s-a înscris în 2026 la un program de masterat în ingineria mediului și managementul calității.

Potrivit unei investigații publicate de Club Feroviar, aceasta este prima dată în istoria de 28 de ani a companiei când funcția de director tehnic este ocupată de o persoană fără studii superioare de specialitate în transporturi feroviare. Criticii subliniază faptul că responsabilitățile acestei direcții includ siguranța circulației și întreținerea a mii de vagoane și locomotive.

Senatorul Petrișor Peiu, liderul senatorilor AUR, a criticat public această numire, invocând lipsa de pregătire în inginerie feroviară a lui Teodor Niculescu. Acesta a poziționat promovarea ca fiind o problemă de gestionare a companiilor de stat de către Guvernul Bolojan, subliniind contrastul dintre experiența anterioară în amenajări comerciale și complexitatea tehnică a operatorului feroviar.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Analiza lui Cristian Tudor Popescu privind desemnarea lui Luca Niculescu” (6 octombrie 2026).