Controverse privind participarea lui Fernando Alonso la Raliul Dakar

În prima săptămână a lunii octombrie 2026, mai multe publicații de specialitate, precum SoyMotor și Mundo Deportivo, au raportat revenirea lui Fernando Alonso la Raliul Dakar pentru ediția din ianuarie 2027. Conform acestor informații, pilotul spaniol ar fi fost implicat într-un proiect de dezvoltare a unui autoturism T1+ bazat pe modelul Dacia Sandrider, vehiculul cu care Nasser Al Attiyah a triumfat recent la Dakar. Mașina ar fi fost rebranduită sub sigla Aston Martin, marca britanică preluând locul lăsat liber de Dacia. Proiectul ar fi fost coordonat de compania Prodrive, cu implicarea inginerului Daniel Gratacos, care a contribuit anterior la crearea mașinii cu care Al Attiyah a câștigat titlul.

Detaliile proiectului ipotetic

Speculațiile din presă indicau faptul că Alonso ar fi concurat alături de copilotul Marc Coma, câștigător de cinci ori al competiției la categoria motociclete. S-a menționat că pilotul ar fi încercat o performanță rară, participând simultan în sezonul de Formula 1 și în raliul-raid din Arabia Saudită. Această ipoteză a fost susținută de faptul că Aston Martin și Prodrive au un parteneriat consolidat încă din 2004 în sectorul GT, echipa lui David Richards proiectând și fabricând modelele actuale Aston Martin Vantage GT3 și GT4. Conform surselor, testele cu noua mașină ar fi fost programate în perioada următoare.

Într-o conferință de presă organizată de Federația Internațională de Automobilism la Singapore pe 8 octombrie 2026, Fernando Alonso a respins categoric aceste zvonuri. Pilotul în vârstă de 45 de ani a declarat că este imposibil, din punct de vedere fizic, să se pregătească simultan pentru un sezon de Formula 1 și pentru rigorile Raliului Dakar. El a subliniat că succesul în astfel de provocări nu este ușor, necesitând o determinare, o pregătire vastă și o doză mare de noroc, elemente pe care nu le poate asigura în prezent.

În cadrul aceleiași intervenții, Alonso a fost întrebat dacă ar putea opta pentru alte categorii de curse, precum GT3. El a negat și această posibilitate, argumentând că nu a mai concurat niciodată în acea categorie și că aceasta necesită, de asemenea, o pregătire specifică. Dublul campion mondial de Formula 1 a concluzionat că va anunța personal publicul atunci când va decide să abordeze alte provocări în afara Circuitului de Formula 1, unde a prelungit contractul cu Aston Martin pentru al 24-lea sezon.