Fosta ministră a Muncii din Spania a murit într-un accident feroviar

Fátima Báñez, fostă șefă a Ministerului Muncii și Securității Sociale din Spania, a murit în accidentul feroviar produs miercuri, 28 octombrie, în provincia Toledo, în zona localității Urda. Coliziunea a avut loc la ora 8:54, pe ruta de mare viteză Madrid-Sevilla, în momentul în care un tren Renfe a lovit din spate trenul Iryo, care era oprit în apropierea localității. Conform informațiilor publicate de Mediafax și POLITICO, fosta oficială s-ar fi aflat într-unul dintre cele mai afectate vagoane ale trenului. Bilanțul oficial al tragediei indică cel puțin 69 de persoane decedate și zeci de răniți, dintre care mulți au fost spitalizați, în timp ce căutările pentru găsirea altor posibile victime continuă printre vagoanele distruse de impactul puternic.

Fátima Báñez, în vârsta de 59 de ani, călătorea spre Sevilla pentru a participa la un eveniment organizat de patronate, dedicat Zilei Întreprinderii. În prima fază a intervenției, fosta ministră a fost dată dispărută, deoarece organizația patronală CEOE și colegii săi nu reușiseră să ia legătura cu ea. Decesul său a fost confirmat ulterior, joi, de către Partidul Popular și Confederația Spaniolă a Organizațiilor Antreprenoriale (CEOE). Borja Sémper, purtătorul de cuvânt al Partidului Popular, a transmis un mesaj de adio pe rețelele de socializare, pe care l-a șters ulterior, în timp ce Miguel Garrido, vicepreședinte al CEOE și președinte al organizației patronale din Madrid, și-a exprimat, de asemenea, condoleanțele.

Parcursul profesional și politic

Născută în 1967 în San Juan del Puerto, provincia Huelva, Fátima Báñez a absolvit Economia și Administrarea Afacerilor la ICADE și a urmat un program de master în Management. Ea a condus Ministerul Muncii și Securității Sociale timp de șapte ani, între 2011 și 2018, în cadrul guvernului de centru-dreapta condus de Mariano Rajoy. Fátima Báñez a fost prima femeie numită la conducerea acestui minister, deținând funcția pentru o perioadă mai lungă decât oricare dintre predecesorii săi. Mandatul său a fost marcat de navigarea prin cei mai severi ani ai crizei financiare și economice, începută în 2008, și prin redresarea economică ulterioară. În acest context de austeritate, ea a coordonat reforma pieței muncii din 2012, o măsură considerată una dintre cele mai importante, dar și controversate, adoptate de executivul spaniol.

După retragerea din politica de primă linie în 2019, Fátima Báñez a rămas activă în sectorul de afaceri. Din anul 2020, a preluat președinția Fundației CEOE, unde a condus inițiative axate pe formarea profesională și ocuparea forței de muncă. În timpul activității sale guvernamentale, a stabilit o relație apropiată cu Ursula von der Leyen, actuala președintă a Comisiei Europene, care la vremea respectivă era omoloaga sa germană. Colegii săi și reprezentanții CEOE au lăudat leadershipul, căldura, umanitatea și viziunea strategică a fostei ministre, afirmând că aceasta a lăsat o amprentă de neșters asupra organizației.

Reacții și măsuri oficiale

Premierul Pedro Sánchez a decretat trei zile de doliu național în urma tragediei. Acesta a declarat că este inacceptabil ca Spania să sufere două accidente feroviare de mare viteză în același an, promițând că adevărul va fi aflat până la capăt și că orice neglijență sau deficiență a sistemului va fi dezvăluită. În paralel, liderul Partidului Popular, Alberto Núñez Feijóo, și-a exprimat imensa tristețe, descriind-o pe Fátima Báñez ca pe o femeie neobosită, o prietenă fidelă și loială, mereu angajată să îmbunătățească viața spaniolilor. El a transmis condoleanțe soțului și copiilor acesteia.

În contextul catastrofei, mecanicii de tren au intrat în grevă, în timp ce anchetatorii analizează cutiile negre ale celor două trenuri pentru a stabili cauzele exacte ale coliziunii. CEOE a transmis un mesaj de condoleanțe, subliniind angajamentul social al fostei ministre și exprimându-și sprijinul pentru toate persoanele rănite și familiile lor.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Demersuri diplomatice după accidentul feroviar din Spania” (28 octombrie 2026).