Puncte cheie
- O macara feroviară cu o capacitate de 120 de tone a fost trimisă din Galați.
- Șase vagoane au deraiat, dintre care trei s-au răsturnat în urma coliziunii.
Cronologia evenimentelor
- 7 noiembrie 2026 — 19 vagoane s-au pus în mișcare necontrolat și au lovit două locomotive în stația Dornești.
- 7 noiembrie 2026 — Circulația feroviară a fost reluată pe liniile 1 și 7.
- 8 noiembrie 2026 — Vagonul-cisternă răsturnat a fost ridicat și au început operațiunile de recuperare a cerealelor.
- 9 noiembrie 2026 — S-au finalizat lucrările de tăiere a vagoanelor grav avariate.
Sâmbătă, în stația Dornești, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași, s-a produs un incident feroviar în urma căruia 19 vagoane încărcate cu cereale au pornit singure din stația Vicșani. Deși inițial s-a comunicat că grupul era format din 11 vagoane, datele operative reconfirmate de la fața locului au stabilit că au fost 19 vagoane. Materialul rulant a lovit două locomotive ce aparțineau unui alt operator, fapt ce a dus la deraierea a șase vagoane, dintre care trei s-au răsturnat. Printre acestea s-a aflat și un vagon-cisternă gol, utilizat pentru transportul combustibilului, care se afla pe o linie alăturată.
Una dintre locomotivele implicate a fost grav avariată, deraiând cu două osii ale unui boghiu. În urma coliziunii, gabaritul de liberă trecere a fost afectat în zona liniilor 2-6 din stația Dornești. Pentru ridicarea materialului rulant, repunerea pe șină a acestuia și eliberarea liniilor a fost trimisă din Galați o macara feroviară cu o capacitate de 120 de tone.
Operațiunile de recuperare
Circulația trenurilor de călători nu a fost afectată de incident. În cursul serii de sâmbătă, după eliberarea capătului Y al stației, traficul feroviar a fost reluat pe linia 1, cu ecartament normal (1.435 mm), și pe linia 7, cu ecartament larg (1.520 mm), specific rețelelor din Ucraina și Republica Moldova. Până la ora 21:15 de sâmbătă, 16 dintre cele 19 vagoane implicate fuseseră retrase în stația Vicșani. Până duminică, vagonul-cisternă răsturnat a fost ridicat, iar echipele au început strângerea și reîncărcarea cerealelor împrăștiate din vagoanele afectate.
Intervențiile au continuat și luni, prin mutarea macaralei feroviare la linia 4 pentru a facilita ridicarea resturilor. Pentru a permite intervenția macaralei de 120 de tone, au fost efectuate lucrări de tăiere a elementelor vagoanelor răsturnate și grav avariate, proces finalizat luni pentru a permite îndepărtarea acestora din zona incidentului. În prezent, circulația se desfășoară pe linia 1, precum și pe liniile 6 și 7, cu ecartament larg.
Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Incident feroviar în stația București Nord” (31 octombrie 2026).
Analiza subiectului în presă
Cum relatează fiecare sursă
Fapte confirmate
- 19 vagoane de marfă s-au pus în mișcare necontrolat și au lovit două locomotive.
- Șase vagoane au deraiat, dintre care trei s-au răsturnat, fără a se înregistra victime.
- O macara de 120 de tone din Galați a fost utilizată pentru eliberarea liniilor.
Surse
Stiri pe Surse, DC News, Mediafax, News.ro, News.ro
Am mai scris despre asta
- Accident feroviar în zona franceză a Eurotunelului16 octombrie 2026
- Incident feroviar în Ungaria și impactul asupra traficului29 septembrie 2026
- Incident pe calea ferată între Eforie Nord și Eforie Sud3 noiembrie 2026



