Social·3 min de citit

Incidentul unei aeronave lovite de fulger în India

Un avion al companiei IndiGo a aterizat în siguranță în orașul Lucknow după ce a fost lovit de fulger la o altitudine de aproximativ 5.100-5.200 de metri. La bord se aflau 110 persoane, care au scăpat nevătămate.

Incidentul unei aeronave lovite de fulger în India
Imagine: Stiri pe Surse
Ascultă articolul · voce M5 · 2:43
0:00 / 2:43
↓

Cronologia evenimentelor

  • iunie 2026 — O altă aeronavă IndiGo a fost lovită de fulger în timp ce staționa pe aeroportul din Kolkata.
  • 07 octombrie 2026 — Avionul IndiGo pe ruta Patna – Lucknow a fost lovit de fulger la altitudine și a aterizat ulterior în siguranță.

O aeronavă de tip Airbus a companiei IndiGo, care efectua ruta Patna – Lucknow, a fost lovită de fulger în timpul unei furtuni neobișnuite cu grindină. Incidentul a avut loc la o altitudine cuprinsă între 5.100 și 5.200 de metri (aproximativ 17.000 de picioare). Deși descărcarea electrică a provocat avarii structurale, avionul a aterizat în siguranță în jurul orei 16:00, cu opt minute înainte de ora programată. La bordul aeronavei se aflau 104 pasageri și șase membri ai echipajului, toți scăpând nevătămați din acest incident alarmant.

Evaluarea daunelor

Potrivit DC News, imaginile cu botul deformat al aeronavei s-au viralizat pe rețelele de socializare, inclusiv pe pagina de X a Nexta, unde se observă vopseaua scorojită și partea frontală turtită. Daunele au fost descoperite abia după aterizare de către personalul aeroportului, piloții nu fiind la curent cu amploarea pagubelor în timpul zborului. Ca măsură de precauție, echipajul a alertat Controlul Traficului Aerian (ATC).

După inspecția tehnică, aeronava a fost declarată Aeronavă la Sol (AOG) și a fost scoasă din funcțiune de către autoritățile de siguranță aeriană până la finalizarea reparațiilor necesare. Oficialii implicați în anchetele preliminare examinează lovitura de fulger ca cauză principală a avariilor, menționând că astfel de situații structurale sunt extrem de rare, având o probabilitate de „unu la câteva milioane”.

Incidentul a avut loc la câteva luni după ce o altă aeronavă a aceleiași companii a fost lovită de fulger în iunie, în timp ce staționa pe aeroportul din Kolkata, în timpul unei furtuni. În contextul acestui caz, pilotul Cezar Osiceanu a explicat că lovirea avioanelor de către fulgere sau fulgere globulare este o problemă întâlnită mai ales în masele de aer mai cald în timpul furtunilor de vară. Acesta a precizat că descărcările electrice pot fi identificate pe radar sau prin pârâituri auzite în căștile piloților în momentul în care aceștia se apropie de o zonă încărcată electric.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Incidentul aviatic de pe aeroportul din Porto” (28 septembrie 2026).

Analiza subiectului în presă

Cum relatează fiecare sursă

Stiri pe SurseSe concentrează pe detaliile tehnice ale aterizării și procedura de declarare AOG.
Romania TVPune accent pe panica generată și face legătura cu un incident anterior din iunie.
MediafaxPrezintă faptele într-o manieră concisă, axată pe avariile structurale.
Observator NewsSubliniază numărul total de persoane de la bord și momentul descoperirii daunelor.
DC NewsAccentuează aspectul vizual al avariilor și oferă interpretări tehnice prin interviul cu un pilot.
Consens între surse93%
Prima relatare: (Mediafax) · Cea mai recentă: (DC News) · 6 relatări până la 20:07, 8 octombrie 2026

Fapte confirmate

  • Avionul companiei IndiGo a fost lovit de fulger la o altitudine de aproximativ 5.100-5.200 de metri.
  • Aeronava a aterizat în siguranță în orașul Lucknow, fără ca persoanele de la bord să fie rănite.
  • Avariile structurale din partea din față a avionului au fost observate abia după aterizare.

Divergențe între surse

  • Sursa Observator News menționează 110 oameni la bord, în timp ce celelalte surse specifică 104 pasageri și șase membri ai echipajului.

Neconfirmat încă

  • Probabilitatea de „unu la câteva milioane” pentru acest tip de daune structurale.

Surse

Stiri pe Surse, Romania TV, Mediafax, Observator News, DC News, DC News

Am mai scris despre asta

CONTINUĂ SĂ CITEȘTI

Selecție din MondoNews