Italia amână cu un an interdicția de circulație pentru vehiculele diesel Euro 5 în nordul țării

Guvernul Italiei a aprobat un decret-lege prin care amână cu un an intrarea în vigoare a interdicției de circulație pentru vehiculele diesel Euro 5 în nordul țării. Conform informațiilor furnizate de Mediafax, B1 TV și G4Media, măsura care trebuia să fie implementată la 1 octombrie 2026 a fost decalată pentru data de 1 octombrie 2027. Această decizie reprezintă o modificare a calendarului de restricții pentru vehiculele poluante în zonele critice din nordul peninsulei.

Impactul acestei amânări este resimțit în mod direct și semnificativ mai ales în regiunea Lombardia. Potrivit surselor citate, celelalte trei regiuni vizate de măsuri — Piemonte, Veneto și Emilia-Romagna — reușiseră deja să găsească și să implementeze soluții alternative de reducere a poluării, ceea ce le-a permis să evite aplicarea interdicției stricte. Astfel, pentru șoferii din Lombardia, situația se schimbă considerabil, deoarece restricțiile care urmau să intre în vigoare în perioada următoare nu vor mai fi aplicate până în octombrie 2027.

Contextul acestei măsuri este legat de calitatea aerului în zona Văii Padului, una dintre regiunile europene care se confruntă de ani de zile cu probleme majore de poluare. Evoluția reglementărilor a fost graduală: în 2023, guvernul italian stabile ca mașinile diesel Euro 5 să nu mai poată circula începând cu octombrie 2025 în localitățile cu peste 30.000 de locuitori din Piemonte, Lombardia, Veneto și Emilia-Romagna. Ulterior, în 2025, termenul a fost amânat cu un an, iar pragul pentru localitățile vizate a fost ridicat la 100.000 de locuitori, oferind în același timp regiunilor posibilitatea de a adopta măsuri alternative care să producă o reducere echivalentă a emisiilor.

În ceea ce privește detaliile administrative și statistice, publicația Aktual24 precizează că Consiliul de Miniștri a aprobat decretul-lege pe data de 24 septembrie. Aceasta menționează că în Lombardia, autoritățile regionale se pregăteau să introducă restricțiile în orașele Milano, Brescia, Monza și Bergamo, însă avertizează că în Milano rămân în vigoare reguli locale mai dure. De asemenea, Aktual24 aduce în atenția publicului faptul că în Bazinul Padului circulă peste 1,2 milioane de autoturisme și aproximativ 200.000 de vehicule comerciale diesel Euro 5, în timp ce la nivelul întregii Italii sunt înmatriculate aproximativ 3,5 milioane de autoturisme și 600.000 de vehicule comerciale din această categorie.

Referitor la motivele acestei amânări, guvernul italian a invocat necesitatea de a evita efecte prea puternice asupra mobilității populației, a transporturilor și a activității economice, potrivit Aktual24. În paralel, B1 TV raportează că ministrul Transporturilor, Matteo Salvini, a susținut această decizie, motivând-o prin faptul că sunt numeroși cetățeni care nu au posibilitățile financiare necesare pentru achiziția unui automobil mai puțin poluant. B1 TV a menționat, de asemenea, că limitările inițiale urmau să opereze între orele 7:30 și 19:30 în sezonul în care acestea sunt activate.