Puncte cheie
- Aproximativ 2.800.000 de autoturisme sunt înregistrate în București și Ilfov conform RAR.
- Primarul general a prioritizat accesibilitatea trotuarelor pentru persoanele cu dizabilități, vârstnici, părinți și copii.
- Măsurile de eliberare vizează bulevardele principale pentru a echilibra situația de fapt și a face loc pietonilor.
Cronologia evenimentelor
- 16 octombrie 2026 — Ciprian Ciucu a publicat pe Facebook răspunsul său la criticile privind eliberarea trotuarelor.
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a reacționat public la reproșurile primite în urma deciziilor de a elibera trotuarele de pe bulevardele principale de pe mașini și de a le reface pentru pietoni. Edilul a fost acuzat de către unii cetățeni că ar „ura mașinile”, primind amenințări că nu mai va fi votat de către cei care nu mai pot parca în apropierea locuințelor. În răspunsul său, Ciprian Ciucu a precizat că scopul său nu este reelegerea infinită, ci civilizarea orașului și punerea acestuia la punct.
Potrivit declarațiilor sale, prioritizarea vieților pietonilor este mai importantă decât confortul de a parca mașina direct la ușa blocului, pe trotuar la bulevard. Edilul a insistat că persoanele cu dizabilități, persoanele în vârstă, părinții și copiii lor au nevoie de trotuare care să fie curate, verzi, umbroase și plăcute, deoarece acesta este modul normal în care ar trebui să fie organizat spațiul urban.
Contextul traficului rutier
Primarul a invocat date ale Registrului Auto Român pentru a evidenția presiunea imensă asupra spațiului urban, menționând că în București și Ilfov sunt înregistrate aproximativ 2,8 milioane de autoturisme. Ciucu a fost categoric în afirmația sa că autoturismele sunt „efectiv peste tot”, motiv pentru care eliberarea bulevardelor principale de sub mașini este prezentată ca o măsură necesară pentru a echilibra situația de fapt și pentru a le face loc și pietonilor.
În ceea ce privește acuzațiile privind ura față de autoturisme, primarul a clarificat faptul că nu are sentimente față de obiecte. Acesta a subliniat că există valori mult mai importante la care ține, precum iubirea pentru oraș, aerul curat, ordinea și, în general, lucrurile bine puse la punct. Obiectivul său principal rămâne accesibilizarea trotuarelor pentru toate categoriile de cetățeni, în special pentru cei vulnerabili.
Soluții pentru mobilitate
În cadrul discuțiilor, primarul a abordat și necesitatea amenajării unor coridoare verzi, măsură esențială pentru ca pietonii să poată circula în siguranță prin capitală. Măsurile implementate vizează transformarea infrastructurii pietonale într-un spațiu funcțional și accesibil, eliminând obstacolele create de parcările ilegale pe bulevardele principale, chiar dacă aceste decizii îi nemulțumesc pe șoferii obișnuiți cu acest mod de parcare.
De asemenea, conform informațiilor de la Mediafax, primarul a fost solicitat să răspundă cerințelor privind construirea unor parcări supraetajate pentru a compensa pierderea locurilor de parcare de pe trotuare. Ciucu a insistat pe faptul că dreptul de circulație al pietonilor nu trebuie să fie sacrificat pentru comoditatea șoferilor, reiterând că un primar trebuie să prioritizeze viețile oamenilor în raport cu confortul personal al proprietarilor de mașini.
MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Reacția primarului Ciprian Ciucu privind audierea lui Ilie Bolojan” (3 octombrie 2026).
Analiza subiectului în presă
Cum relatează fiecare sursă
Fapte confirmate
- Ciprian Ciucu a eliberat trotuarele de pe bulevardele principale de pe mașini.
- Există aproximativ 2,8 milioane de mașini în București și Ilfov conform datelor RAR.
- Primarul a fost criticat și acuzat că urăște mașinile din cauza acestor măsuri.
Surse
Am mai scris despre asta
- Planuri de reamenajare a malurilor râului Dâmbovița1 octombrie 2026
- Planuri pentru promovarea turismului în București13 octombrie 2026
- Primarul Bucureștiului participă la un program de formare internațional8 octombrie 2026




