Economie·4 min de citit

Noua sesiune de înscrieri pentru programul Rabla Auto 2026

Ministerul Mediului redeschide sesiunea de înscrieri pentru programul Rabla Auto 2026 începând cu 3 noiembrie. Fondurile disponibile sunt destinate persoanelor care nu au reușit să obțină finanțare în etapele precedente.

Ascultă articolul · voce M5
0:00 / –:–
↓
Noua sesiune de înscrieri pentru programul Rabla Auto 2026
Imagine: Cotidianul
Ascultă articolul · voce M5 · 4:01
0:00 / 4:01
↓

Puncte cheie

  • Bugetul total pentru noua sesiune este de 35,4 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 3.200 de ecotichete.
  • Ecotichetul pentru mașinile electrice are valoarea de 18.500 lei, iar cel pentru plug-in hibrid este de 15.000 lei.
  • Suma de 25,6 milioane de lei este alocată pentru vehicule pe benzină, GPL și hibride.

Cronologia evenimentelor

  • 29 octombrie 2026 — Ministerul Mediului a anunțat redeschiderea programului Rabla Auto 2026.
  • 3 noiembrie 2026 — Sesiunea de înscrieri pentru ecotichete a început la ora 10:00.
  • 31 decembrie 2026 — Termenul limită pentru înscrierile în actuala sesiune de Rabla.

Înscrierile pentru programul Rabla Auto 2026 se reiau marți, 3 noiembrie, începând cu ora 10:00. Această nouă etapă se adresează persoanelor fizice și juridice care nu au reușit să depună dosarele în sesiunile anterioare sau care nu au finalizat procedurile administrative necesare pentru obținerea ecotichetelor. Reluarea sesiunii vine în întâmpinarea unei cereri ridicate din partea cetățenilor care doresc să beneficieze de prime de casare și ecotichete pentru a înlocui vehiculele uzate.

Bugetul total alocat pentru această sesiune este de 35,4 milioane de lei (mai precis 35.389.000 de lei), sumă care va permite emiterea a aproximativ 3.200 de ecotichete. Aceste fonduri provin din sumele rezervate anterior pentru solicitări la care procedurile nu au fost parcurse integral sau din finanțările de la care beneficiarii au renunțat. Natalia Intotero, ministrul Mediului, a precizat că renunțarea la finanțare a fost constatată în cazurile în care beneficiarii nu au ales dealerul auto în termen de 10 zile sau nu au depus cererea de casare a vehiculului vechi în termen de 60 de zile. Ministra a subliniat că „niciun leu nu se pierde” și că obiectivul este ca banii să ajungă la cetățeni, nu să rămână blocați în proceduri administrative.

Distribuția fondurilor pe categorii

Cea mai mare parte a bugetului, 25,6 milioane de lei, este destinată achiziționării de autovehicule cu motorizare pe benzină, GPL și hibride, reprezentând circa 2.550 de ecotichete. Valoarea sprijinului financiar pentru mașinile cu motor termic (benzină/GPL) este de 10.000 lei, în timp ce pentru modelele hibride suma este de 12.000 lei. Ministerul Mediului și Administrația Fondului pentru Mediu urmăresc prin acest mecanism reînnoirea parcului auto național și reducerea amprentei de carbon.

Pentru vehiculele electrice și cele plug-in hibrid a fost rezervată suma de 9,2 milioane de lei (mai exact 9.239.000 de lei), echivalentul a aproximativ 600 de ecotichete. În acest caz, beneficiarii primesc 18.500 lei pentru mașinile electrice și 15.000 lei pentru cele plug-in hibrid. De asemenea, programul include fonduri de 550.000 de lei pentru motociclete, ce vor genera circa 55 de ecotichete, cu valori de 10.000 lei pentru modelele convenționale și 15.000 lei pentru cele electrice.

Condiții și perspective viitoare

Pentru a beneficia de ecotichet, solicitanții trebuie să predea la casare un autovehicul vechi. Înscrierile pentru actuala sesiune vor fi deschise până la 31 decembrie sau până la epuizarea totală a fondurilor disponibile. Natalia Intotero a declarat că programul nu este un „cadou pentru dealeri”, ci unul care susține industria auto și aduce statului mai mulți bani decât costă.

În ceea ce privește evoluția programului, ministra Mediului a anunțat că din anul 2027 prioritatea va fi acordată autoturismelor produse în Uniunea Europeană. Această modificare a regulamentului ar putea limita accesul la finanțare pentru vehiculele produse în afara UE, inclusiv pentru brandurile chinezești, care au fost până acum eligibile. Aceasta ar putea fi, așadar, ultima șansă pentru cei care își doresc o mașină chinezească prin acest program.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Modificări propuse pentru Programul Rabla din 2027” (16 octombrie 2026).

Analiza subiectului în presă

Cum relatează fiecare sursă

LibertateaSe concentrează pe oportunitatea oferită cetățenilor și obiectivele ecologice ale ministerului.
CotidianulPune accent pe detalierea valorilor ecotichetelor pentru fiecare categorie de vehicul.
Gazeta de SudSubliniază termenul limită de înscriere și distribuția fondurilor.
SpotmediaMenționează explicit obligația de a preda un vehicul vechi la casare.
G4MediaAccentuează faptul că fondurile provin din proceduri administrative nefinalizate.
Romania TVAbordează atât aspectele financiare, cât și impactul viitor asupra mașinilor chinezești.
Curs de GuvernarePrecizează suma exactă a bugetului (35.389.000 lei) și specifică propulsiile termice.
CancanDetaliază motivele concrete ale renunțării la finanțare (termenele de 10 și 60 de zile).
Digi24Subliniază declarațiile ministrei privind prioritizarea mașinilor din UE începând cu 2027.
Consens între surse91%
Prima relatare: (Libertatea) · Cea mai recentă: (Romania TV) · 13 relatări până la 08:33, 31 octombrie 2026

Fapte confirmate

  • Sesiunea de înscrieri pentru Rabla Auto 2026 a început pe 3 noiembrie la ora 10:00.
  • Bugetul total disponibil pentru noua etapă este de 35,4 milioane de lei.
  • Fondurile provin din sume rezervate anterior pentru care procedurile nu au fost finalizate.

Neconfirmat încă

  • Afirmația consilierului auto Bianca Vlad referitoare la existența unei liste de clienți pregătiți pentru achiziții.

Surse

Libertatea, Cotidianul, Gazeta de Sud, Spotmedia, G4Media, Romania TV, Curs de Guvernare, Cancan, Romania TV, Digi24, Observator News, Observator News, Observator News

Am mai scris despre asta

CONTINUĂ SĂ CITEȘTI

Selecție din MondoNews