Performanța modelului Dacia Sandero pe piața auto din Spania

Modelul Dacia Sandero a ocupat primul loc in clasamentul general al masinilor noi inmatriculate in Spania in luna octombrie 2026. Conform datelor furnizate de motor.es, vehiculul a revenit pe poziția de lider dupa ce pierduse teren in luna septembrie. In total, in luna octombrie, producatorul a vandut 3.284 de unitati, ceea ce reprezinta o scadere de 5,7% fata de aceeași perioada a anului 2025. Aceasta performanta are loc intr-un context in care piața auto din Spania a inregistrat 98.487 de mașini noi înmatriculate în luna octombrie, o creștere de 1,8% față de aceeași lună a anului trecut.

Pe plan cumulativ, Sandero conduce clasamentul inmatricularilor din primele zece luni ale anului 2026, cu aproape 30.000 de autoturisme vandute. Aceasta performanta consolidează poziția mărcii, modelul fiind cea mai vanduta masina din Spania si in anul 2025, rezultatele actuale indicând posibilitatea de a-și păstra titlul. In luna octombrie, podiumul a fost completat de Toyota Corolla, cu 2.143 de unitati (o creștere de 25% conform Europa Press), și de BYD Atto 2, cu 1.911 de unitati. Toyota Corolla rămâne cel mai popular model hibrid de tip HEV, în timp ce BYD Atto 2, un SUV compact disponibil în versiuni electrice și hibrid, a înregistrat o creștere de peste 4 ori mai mare față de octombrie 2025, devenind cel mai bine vândut model chinezesc și impunându-se în categoria vehiculelor plug-in hybrid.

Analiza parcului auto

Un studiu realizat de Carfax, cel mai mare distribuitor de autoturisme din Spania, a analizat peste 370.000 de vehicule Dacia inmatriculate in tara. Rezultatele indică faptul ca Dacia Sandero are o rata de accidente mica pe drumurile spaniole. De asemenea, vârsta medie a acestui model in Spania este de 7,3 ani, o cifra semnificativ mai mica fata de vârsta medie a întregului parc auto din tara, care este de aproximativ 15 ani.

O alta caracteristica observata de specialiști este durata de utilizare a vehiculului inainte de a fi schimbat. În timp ce proprietarii de Dacia Sandero schimbă, in medie, masina dupa parcurgerea a 96.000 de kilometri, pentru celelalte vehicule din parcul auto spaniol acest prag este de 175.000 de kilometri. În topul general din octombrie, după podium, s-au poziționat MG ZS pe locul patru, urmat de KIA Sportage și Peugeot 2008, în timp ce Volkswagen T-Roc a fost pe poziția a șaptea, SEAT Ibiza pe locul al optulea, Toyota C-HR pe poziția a noua și Volkswagen Tiguan a încheiat topul celor mai vândute zece mașini.

Contextul regional si concurenta

Potrivit Profit.ro, in timp ce Sandero ramane un model best-seller, brandul Dacia se confrunta cu o scadere a vanzarilor pe unele dintre cele mai mari pieti ale sale. In Spania si Franța s-a inregistrat un trend descendent in luna octombrie. In Franța, volumul vândut a fost de 8.338 de autoturisme, reprezentând o scădere de 23,6%, iar cota de piață a ajuns la 5,6%. În contrast, rivalul Citroen a înregistrat un avans de 11,4%, cu 11.144 de unități și o cotă de piață de 7,5%.

In Franța, Dacia Sandero este a doua cea mai vândută mașină din primele zece luni ale anului, cu 50.707 de exemplare inmatriculate, fiind depășită doar de Peugeot 208. Modelul Dacia Duster s-a situat pe locul 10 in topul francez, cu 24.450 de unități, fiind în scădere față de anul precedent. Scăderea generală a vânzărilor este atribuită unei piețe tot mai concentrate pe segmentul electric, domeniu in care marca are un singur model disponibil.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Analiza cauzelor scăderii vânzărilor mărcii Dacia” (5 octombrie 2026).