Planurile de reluare a activității la rafinăria Petrotel

Rafinăria Petrotel-Lukoil din Ploiești a anunțat intenția de a relua activitatea de producție după ce a stat suspendată timp de aproape 13 luni. Această pauză a fost cauzată de efectele sancțiunilor internaționale, iar unitatea a rămas oprită după ce lucrările de mentenanță s-au încheiat în octombrie anul trecut. Compania a intrat oficial în procedură de insolvență acum aproximativ două luni și jumătate, Tribunalul Prahova admitând cererea de intrare în insolvență pe 26 august. Reluarea activității survine într-un context de criză pe piața carburanților, provocată de conflictele din Orientul Mijlociu, și este facilitată de un cadru derogatoriu existent care permite reluarea nestingherită a activității.

Pentru a asigura materia primă, Petrotel a contractat un transport de țiței de origine kazahă. Conform informațiilor furnizate Ministerului Energiei, nava care transportă încărcătura este programată să ajungă în Portul Constanța până pe 20 noiembrie 2026. Compania a precizat că operațiunea respectă toate sancțiunile impuse de Uniunea Europeană, Statele Unite și Marea Britanie, subliniind că resursele financiare utilizate nu provin din Federația Rusă și nu vor avea ca destinație această țară. Demersul de import este considerat legal și în deplină conformitate cu condițiile impuse de Trezoreriile americană și britanică.

Pregătiri tehnice și logistice

Din punct de vedere tehnic, echipele de specialiști au efectuat verificări și recalibrări ale instalațiilor pe parcursul ultimei luni, lucrând intens pentru pregătirea platformei. Dan Dănulescu, inginer-șef în cadrul unității, a confirmat că centrala de cogenerare CET Petrotel a fost deja pornită pentru a furniza energia electrică și termică necesară fluxurilor tehnologice. Obiectivul conducerii tehnice este finalizarea etapelor critice de repornire înainte de instalarea temperaturilor de îngheț, considerând că este esențial ca următoarele etape să continue înainte de venirea înghețului.

Pentru ca țițeiul să ajungă de la port la Ploiești, rafinăria solicită coordonarea operațională și contractuală a Ministerului Energiei cu Oil Terminal și CONPET. Oil Terminal se va ocupa de preluarea și descărcarea transportului în port, în timp ce CONPET, operatorul sistemului de transport al țițeiului către rafinării, va asigura livrarea materiei prime. Ambele societăți au statul român ca acționar majoritar prin Ministerul Energiei. Administratorul special, Eugene Maniakhine, a precizat ulterior că finanțarea a fost asigurată, contractorii au fost readuși, iar echipa operațională a fost consolidată.

Situația economică a unității

Potrivit Ziarul Financiar, rafinăria are datorii de peste 1,5 miliarde de lei, sumă care a fost verificată și admisă de instanță conform tabelului preliminar al creanțelor publicat în Buletinul Procedurilor de Insolvență. Procedura de insolvență a fost văzută ca singura soluție de protejare a activelor rafinăriei. Această unitate reprezintă a treia cea mai mare rafinărie din România, deținând o cotă de piață de aproximativ 20% la nivel național. Istoric, platforma industrială este succesoarea Rafinăriei Româno-Americane din 1904, constituită la inițiativa consorțiului Standard Oil din New Jersey, fiind achiziționată de grupul Lukoil în iunie 1998.

În ceea ce privește calendarul de livrare, administratorul special a estimat că primele cantități de benzină, motorină, GPL și păcură vor începe să fie livrate pe piața internă începând cu data de 17 noiembrie 2026. Această reluare a producției este considerată esențială pentru stabilitatea aprovizionării cu combustibili în contextul volatilității actuale a pieței globale, Petrotel fiind una dintre cele patru entități deținute de Lukoil în România care se află sub supravegherea extinsă a statului român.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Posibilă tranzacție pentru activele internaționale ale grupului Lukoil” (13 octombrie 2026).