Tesla modifică strategia de producție pentru modelul Cybertruck

Elon Musk a anunțat, printr-o postare pe platforma X în data de 6 noiembrie 2026, că Tesla va reduce treptat producția modelului Cybertruck la Gigafactory Texas. Procesul de diminuare a volumului de fabricare urmează să se finalizeze în jurul jumătății anului 2027. Capacitatea de producție eliberată va fi redirecționată către Cybercab, taxiul autonom fără volan, pedale sau oglinzi, pe care directorul general îl consideră esențial pentru viitorul companiei. Deși Musk a prezentat anterior Cybertruck ca fiind „un tanc futurist” și cea mai rezistentă camionetă de pe piață, actualul plan strategic prioritizează vehiculele autonome.

Cauzele declinului comercial

Decizia de a limita producția vine în contextul unor rezultate comerciale dezamăgitoare. Potrivit datelor de la Kelley Blue Book, Tesla a vândut 20.237 de unități în SUA anul trecut, o scădere de 48% față de cele 38.965 de vehicule comercializate în 2024. În primele nouă luni ale anului curent, vânzările au fost de 11.586 de unități, reprezentând o cotă de 1,6% din piața mașinilor electrice din SUA, conform estimărilor Cox Automotive. Aceste cifre sunt mult inferioare obiectivelor inițiale ale lui Musk, care anticipase vânzări anuale cuprinse între 250.000 și 500.000 de vehicule.

Modelul s-a confruntat cu dificultăți tehnice semnificative, fiind necesare 11 campanii de rechemare în service din cauza problemelor de calitate și siguranță. De asemenea, designul angular, cu muchii ascuțite și caroseria din oțel inoxidabil, au reprezentat un obstacol major pentru omologarea vehiculului în Europa, unde nu îndeplinește normele de protecție a pietonilor. În Statele Unite, propulsia electrică a fost percepută ca un dezavantaj față de concurența tradițională reprezentată de modelele Ford F-15, Chevrolet Silverado sau Dodge Ram.

Noua orientare strategică

Conform informațiilor de la Ziarul Financiar, această schimbare de direcție coincide cu oprirea fabricării modelelor premium S și X. Tesla își mută focusul strategic și investițiile către inteligență artificială, robotică și roboții umanoizi Optimus. Cybercab, prezentat în octombrie 2024 într-un studio din Hollywood, este pilonul central al acestei transformări. Vehiculul, care are caroseria aurie și poate transporta doar două persoane, este conceput exclusiv pentru servicii de robotaxi și nu poate fi controlat de om.

În Austin, Texas, compania a început deja testarea serviciilor de robotaxi, profitând de reglementările favorabile ale statului. În iunie 2025 a fost lansat serviciul folosind SUV-uri Model Y echipate cu software autonom, deoarece modelul Cybercab nu era încă gata. Până în octombrie 2026, peste 300 de unități Cybercab au fost înmatriculate și au început să circule pe traseele aprobate. Elon Musk a asigurat proprietarii actuali de Cybertruck că vehiculele deja vândute vor continua să circule pentru o perioadă lungă de timp, răspundând astfel nemulțumirii fanilor care au descris momentul drept „sfârșitul unei ere”.

Inginerul-șef al proiectului, Wes Morrill, a precizat că Cybertruck a servit ca o platformă extraordinară pentru dezvoltarea de tehnologie, iar existența sa continuă indirect prin intermediul modelului Cybercab.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Elon Musk a prezentat noul model Tesla Roadster” (18 octombrie 2026).