Verdict final în dosarul furtului de motorină din Timișoara

Curtea de Apel Timișoara a încheiat definitiv un proces complex în care 93 de persoane au fost trimise în judecată pentru constituirea unui grup infracțional organizat. Inculpații, angajați ai Depoului de Locomotive Timișoara (Depoul CFR Călători Timișoara), erau acuzați că au furat aproximativ 1.600 de tone de motorină, care ar fi fost vândute ulterior pe piața neagră. Prejudiciul estimat inițial în cadrul anchetei a fost de 7,5 milioane de lei, în timp ce alte surse menționează o sumă de peste 7 milioane de lei rezultată din vânzările ilegale.

Evoluția procesului penal

În prima instanță, Tribunalul Timiș a pronunțat o sentință mixtă în octombrie 2025. La acea dată, 82 de inculpați au fost achitați, în timp ce nouă persoane au primit pedepse cu executare cuprinse între 4 și 13 ani și 4 luni de închisoare, unele condamnări ajungând chiar la 10 ani. Pe lângă închisoare, judecătorii le-au interzis acestora dreptul de a fi aleși în funcții publice sau de a ocupa o funcție publică, precum și dreptul de a fi angajați în funcțiile pe care le deținuseră în timpul activității infracționale pentru o perioadă de 5 ani.

Condamnații au fost obligați să plătească în solidar o despăgubire de 2,1 milioane de lei către CFR Călători, sumă reprezentând prejudiciul estimat de judecători după analiza probelor. Pentru a acoperi această sumă, a fost impus un sechestru asigurător pe bunurile lor mobile și imobile, atât cele prezente, cât și cele viitoare. Pentru alte două persoane, procesul a încetat din cauza decedării acestora pe parcursul procedurilor.

Sentința a fost atacată atât de DIICOT Timișoara, cât și de inculpați. Pe 25 septembrie 2026, Curtea de Apel Timișoara a schimbat radical verdictul, achitând pe linie toți inculpații, inclusiv pe cei condamnați anterior. Judecătorii au concluzionat definitiv că „fapta nu există”, modificând totodată temeiul achitării pentru cei care fuseseră deja declarați nevinovați în prima instanță.

Detalii despre ancheta DIICOT

Potrivit Libertatea, motivarea sentinței finale are peste 500 de pagini și evidențiază carențe grave în modul în care a fost condusă ancheta de către procurorul DIICOT Mihai Șandor, precum și probleme majore ale sentinței pronunțate în prima instanță de Tribunalul Timiș. Dosarul a fost declanșat în aprilie 2016 prin percheziții de amploare la sediul Depoului de Locomotive Timișoara, unde zeci de persoane au fost ridicate de „mascați” și duse la audieri. În acea perioadă, 25 de persoane au fost reținute pentru 24 de ore, iar șapte au fost arestate preventiv.

Printre persoanele privați de libertate în prima fază a anchetei s-au numărat gestionarul-șef Gheorghe Viorel Borza, liderul de sindicat Ioan Irimie Boloș și omul de afaceri Liviu Martin, toți plasați ulterior în arest la domiciliu pentru aproximativ patru luni. De asemenea, contabila-șefă Florina Silaghi, polițistul Marian Ilie Nanu și șefa adjunctă Alina Apostol au fost arestați la domiciliu pentru o perioadă de aproximativ două luni. Ancheta a fost finalizată în martie 2022, după șase ani de proceduri, procesul întreg încheiându-se la zece ani de la perchezițiile inițiale.