Un INCENDIU s-a produs, joi dupa-amiaza, la SPITALUL DIN ORASUL SIMERIA, potrivit primarului orasului, EMIL RASTEIU, scrie Agerpres.
UPDATE 19:45: Noul ministrul al Transporturilor, DAN COSTESCU, a dispus deplasarea de urgenta la Simeria a unei echipe conduse de seful Serviciului Medical, Sorin Ionel Ghita, pentru efectuarea unei analize la spitalul CFR din localitate, unde joi dupa amiaza a izbucnit un incendiu, informeaza Agerpres.
“Ministrul Transporturilor, Dan M. Costescu, in urma incendiului produs la Spitalul General Cai Ferate Simeria, a solicitat Secretarului General si Serviciului Medical o informare cu privire la organizarea si functionarea activitatii din spital. Avand in vedere situatia creata, ca urmare a incendiului produs in aceasta dupa amiaza (joi — n.r.), ministrul Transporturilor a dispus deplasarea de urgenta la Simeria a unei echipe din minister condusa de seful Serviciului Medical, Sorin Ionel Ghita, pentru analiza la fata locului”, se arata intr-un comunicat al MT remis, joi.
Peste 50 de pacienti au fost evacuati din spitalul CFR Simeria, in urma incendiului care a izbucnit joi dupa amiaza in unul dintre saloanele acestuia.
Potrivit unui prim bilant, 12 persoane au fost intoxicate cu fum, dar niciuna nu are viata pusa in pericol.
Incendiul a fost lichidat de pompierii militari care au trimis la fata locului mai multe masini de interventie si stingere a focului.
Cauzele declansarii incendiului urmeaza sa fie stabilite, a declarat maiorul Claudiu Achim, adjunctul comandantului ISU Hunedoara, prezent la fata locului.
La locul incendiului au putut fi observate cel putin zece ambulante care au preluat pacientii din spital si i-au transportat spre unitati medicale similare din Deva, Hunedoara si Orastie.
Alti 27 de pacienti au fost evacuati in cladirea Primariei Simeria, aflata in imediata vecinatate a spitalului CFR.
Prefectul judetului Hunedoara, Sorin Vasilescu, a convocat Comitetul Judetean pentru Situatii de Urgenta, intr-o forma restransa, pentru a analiza masurile care se impun in continuare.
Surse neoficiale afirma ca focul ar fi pornit de la o lumanare aprinsa la capataiul unui bolnav care decedase joi in spital, dar autoritatile nu au confirmat o asemenea varianta.
Stire initiala
Potrivit acestuia, incendiul a izbucnit la etajul unu al cladirii. Mai multi pacienti au fost evacuati si, cel mai probabil, vor fi transportati la Spitalul judetean de urgenta din Deva.
Deocamdata nu se cunosc cauzele incendiului, iar echipaje ale ISU Hunedoara intervin la fata locului.
Sursa foto: hotnews
Alo, DNA ?
In urma cu ceva timp, directorul general al compania CFR Calatori, Iosif Szentes, a dispus incredintarea, fara licitatie , a sumei de 7.200.000 de lei, adica circa 1.600.000 de euro, catre societatea „Informatica Feroviara” pentru prestarea de servicii informatice.
Potrivit informatiilor , incredintarea acestei sume mari de bani s-a facut si ca urmare a faptului ca Iosif Szentes este prieten bun cu Valentin Dorobantu, fostul controversat director al CFR Calatori, ajuns acum la operatorul privat Regiotrans Brasov, iar sotia lui Dorobantu este sefa la „Informatica Feroviara” . Trebuie precizat ca nu este prima data cand CFR Calatori da sume mari de bani, fara licitatie, catre „Informatica Feroviara” si aceata metoda a aplicat-o si fostii directori Valentin Dorobantu si Vasile Secara, iar acum Szentes continua practica predecesorilor sai.
Insa, aceasta atribuire cu dedicatie nu se putea face fara acordul celor doua doamne care dirijeaza si aranjeaza de multi ani, in funtie de interese, toate achizitiile si licitatiile de la CFR Calatori- Carmen Maria Popescu si Elena Miu. Nu trebuie omis faptul ca Dorobantu si Szentes au fost primii care, in 2012, au „tesut” mersul trenurilor in interesul operatorilor privati.
Iosif Szentes este cunoscut in randul ceferistilor ca un sustinator infocat al operatorilor de transport feroviar de calatori
În perioada 28 ianuarie 2013 – 16 iunie 2014, inculpatul Călin Mitică a dispus remiterea cu titlu de mită, în 12 tranşe succesive, a sumei totale de 414.392 lei, inculpatului Gavriş Teodor Alexandru, şef Serviciu Automotoare şi ulterior, director de tracţiune în cadrul S.N.T.F.C. C.F.R. CĂLĂTORI S.A., pentru ca acesta din urmă să sprijine interesele de afaceri ale S.C. REMARUL 16 FEBRUARIE S.A. Cluj Napoca, astfel încât să obţină contractele de servicii Revizie tip R 7 la Automotoarele Desiro „Săgeata Albastră”, în valoare maximă de 220.990.260 lei şi Revizie tip R8 la automotoarele Desiro „Săgeata Albastră” (ambele contracte fiind atribuite de autoritatea contractantă S.N.T.F.C. C.F.R. Călători S.A.)
Se pune intrebarea , Gavris Teodor Alexandru a luat mita singur ?
Se pare ca nu, nici nu avea cum.
Dar pe unde “zace” raportul Ministrului Transporturilor, Ramona Manescu inaintat la organele competente ,referitor la activitatea “ireprosabila” a unora de la CFR Calatori in decursul anului 2013 din care rezultau clar probe pentru comiterea unor posibile fapte de coruptie?
Ulterior, fostul ministru, Ioan Rus l-a impus ca manager general pe udemeristul Iosif Szentes.
Acesta s-a remarcat in anii trecuti prin faptul ca impreuna cu fostul director general al CFR Calatori, Valentin Dorobantu zis “SMART”, in prezent dirijorul trenurilor private de la Regiotrans Brasov si ulterior cu Vasile Secara,in prezent inculpat , au tesut mersul trenurilor in interesul companiilor private de transport feroviar de calatori, punand astfel umarul la ruinarea companiei de stat.
Cei care au condus si conduc CFR Călători în ultimii ani cum ar fi si Valentin Dorobanţu,Secara Vasile,Szentes Iosif, au fost si sunt preocupaţi să falimenteze compania de stat.
Singura lor grijă a fost să umfle conturile „băieţilor deştepţi” de la calea ferată prin subvenţii foarte mari, în timp ce compensaţiile pentru CFR Călători erau tot mai modeste în raport cu numărul călătorilor.
În acelaşi timp, în 2012 şi 2013, fostul director general Valentin Dorobanţu a depus eforturi susţinute ca mersul trenurilor să fie intocmit în funcţie de interesele băieţilor deştepţi de la calea ferată, cedând astfel o serie de trasee rentabile ale CFR Călători în favoarea operatorilor privaţi de transport feroviar de persoane,in asa fel incat Regionale ca Bucurestiul si Brasovul sa ajunga “in sapa de lemn”?
Mai tarziu, echipa de conducere a CFR Călători, în frunte cu directorul Vasile Secară, omul ministrului transporturilor, Ioan Rus, a tesut un nou mers al trenurilor , prin care o serie de rute rentabile, care aduc foarte mulţi bani companiei CFR Călători, au fost cedate către operatorii privaţi.
Directori de la stat continua sa fie garantaţi de privaţi.
Preşedintele Comitetului director al CFR Călători, Vasile Secară, era “ajutat” în demersul de cedare a rutelor rentabile către operatorii privaţi de către unul dintre membrii Comitetului director- Iosif Szenteş, cel care împreună cu Valentin Dorobanţu au întocmit mersul trenurilor din decembrie 2012 si 2013, prin care operatorii privaţi de transport feroviar de călători au fost favorizaţi în detrimentul CFR Călători?
Ori poate se verifica si cum un teren extrem de valoros de la Cluj al companiei CFR Calatori, a ajuns definitiv la un om de afaceri din anturajul lui Ioan Rus prin girul lui Secara Vasile?