Presedintele PSD, LIVIU DRAGNEA, a declarat, joi, ca stabilirea zilei de 11 decembrie ca data a alegerilor parlamentare reprezinta o greseala a Guvernului Ciolos si a acuzat PNL ca a facut presiuni in acest sens. In plus, LIVIU DRAGNEA sustine ca guvernul de tehnocrati nu ar trebui sa faca proiectul de buget pentru anul viitor, informeaza televiziunile de stiri.
Intrebat de jurnalisti in cadrul unei conferinte de presa ce parere are despre data de 11 decembrie, stabilita prin hotarare de guvern, LIVIU DRAGNEA a afirmat: “Am spus-o si spun: consider ca e o greseala a guvernului. Alte voci spun ca nu e o greseala, ci e o decizie care are ca scop sa vina la vot cat mai putini oameni”. “Temerea noastra este ca in 11 decembrie este riscul mai mare pentru o vreme rea, care sa ii faca pe romani sa vina mai putini la vot”, a mai spus presedintele PSD, subliniind insa ca decizia guvernului “nu schimba cu nimic” nici programul de guvernare la care lucreaza social-democratii si nici pregatirea partidului pentru campanie.
CITESTE SI: LIVIU DRAGNEA DESPRE O POSIBILA ALIANTA PSD-PRU
De asemenea, intrebat de jurnalisti daca este adevarat ca PSD nu va vota legea bugetului pe anul viitor, care va fi initiata de guvern, LIVIU DRAGNEA a spus ca a aflat si el despre intentia guvernului de a veni cu proiectul de buget “in aceasta toamna”. “Sper sa nu o faca, sa nu uite limitele mandatului”, a avertizat acesta, spunand ca guvernul de tehnocrati “nu poate beneficia” de atributiile potrivit carora ar putea “lasa mostenire bugetul pe anul viitor”.
LIVIU DRAGNEA a respins speculatiile potrivit carora PSD ar fi facut presiuni pentru ca alegerile sa aiba loc cat mai devreme. “Eu stiu ca a facut presiuni foarte mari PNL. Cei doi co-presedinti de la PNL au fost foarte fermi si au presat foarte mult ca data alegerilor sa fie 11 decembrie (…) Avem din pacate consecinta ca bugetul se va putea aproba in februarie si bugetele locale in aprilie”, a declarat LIVIU DRAGNEA.
In legatura cu elaborarea bugetului, liderul PSD a explicat ca este vorba despre “respectul fata de cetateni”, pentru ca acestia sunt chemati la urne sa voteze partidele in baza programelor de guvernare, “spunandu-le ce vor sa faca pentru Romania inclusiv in 2017”. “Oamenii au incredere, iti dau votul si cand vii in guvern si in parlament spui ca 2017 e un an de pauza, ceea ce am vorbit incepe din 2018. Asa ceva nu se face! E dreptul viitorului parlament legitim ales de a adopta un buget pe anul viitor”, a conchis LIVIU DRAGNEA.
Sursa foto: psd
“După ce s-a îmbolnăvit fix când un corp de control scotocea prin dulapurile CFR Călători Cluj, Vasile Secară a fost “uns” în funcţia de director CFR Călători la nivel naţional. Nu au contat neregulile găsite la Cluj, ci au fost mai puternice “pârghiile trandafirii” de care Secară s-a ajutat să ajungă în top. La Cluj, Secară se poate mândri cu un contract de închiriere încheiat între CFR Călători Cluj și SC Energobit care a fost prelungit cu de la sine putere de către directorul Secară, care nu a mai organizat o licitație, iar cei de la Energobit au ocupat mai mult decât terenul respectiv şi l-au şi intabulat.
Pe vremea comuniştilor, Vasile Secară a fost secretar de partid al complexului CFR Cluj. După anii 90, a devenit pesedist şi inginer şef în gara clujeană, apoi şef adjunct de staţie şi şef de gară. În momentul de faţă, la Vasile Secară au rămas neschimbate cel puţin două caracteristici: PSD şi şefia. Înainte de Paşte in 2014 , clujeanul a fost numit şef la CFR Călători în noua structură de conducere a companiei.
Cu toate acestea, el a plecat de la conducerea CFR Călători Cluj în urma unor controale făcute de CFR CALATORI SA şi Ministerul Transporturilor. În timpul unuia dintre aceste controale, Vasile Secară s-a îmbolnăvit brusc şi a intrat în concediu medical. Mai amuzant este şi că verificările respective s-au “îmbolnăvit”, iar rezultatele lor nu au mai fost date publicităţii.
Un audit degeaba
Timp de mai bine de 10 ani la conducerea regionalei clujene a CFR Călători a fost menţinut Vasile Secară, iar demiterea lui a venit ca urmare a mai multor controale venite de la CFR CALATORI SA şi Ministerul Transporturilor. Conform unor informaţii, cireaşa de pe tortul fostului director Secară ar fi un contract de închiriere încheiat între CFR Călători Cluj și SC Energobit care a fost prelungit cu de la sine putere de către directorul Secară, care nu a mai organizat o licitație, iar cei de la Energobit au ocupat mai mult decât terenul respectiv şi l-au şi intabulat. Spre exemplu, unul dintre lucrurile care i se pot reproşa fostului director este faptul că, dacă anul trecut, CFR Călători Cluj a avut alocate fonduri în valoare de 543.000 de lei, a reuşit să cheltuiască 300.000 de lei.
Reprezentanţii CFR de la Bucureşti au fost extrem de lacunari în ceea ce priveşte motivul controalelor, iar conform raportului de audit pe anul trecut, principalele nereguli depistate au constat în “- nereguli privind pregătirea tehnică a trenurilor de călători;- deficiențe privind respectarea și punerea în practică a ordinelor, dispozițiilor , instrucțiilor, reglementărilor în vigoare;- neconformități privind efectuarea controalelor la nivelul organelor cu sarcini de îndrumare și control din cadrul SRTFC Cluj, superficialitate privind întocmirea notelor de constatare și a rapoartelor de remediere;- aspecte privind nerespectarea programului de lucru și a disciplinei în serviciu; – nereguli privind repararea și întretinerea în exploatare a materialului rulant. În urma neregulilor constatate cu ocazia acestor controale s-au luat o serie de măsuri organizatorice, de remediere a neconformităților sau de tratare disciplinară a personalului vinovat, funcție de gravitatea faptelor”, se arată în raportul de audit pe anul 2012 al CFR Călători.
Milioane de euro “trimise cu nașul” la CFR Calatori Cluj.
Însă, aceste probleme pentru care regionala condusă de Vasile Secară a fost cercetata cercetată de oficiali din cadrul CFR CALATORISA nu au apărut acum. “Învârtelile” mai mici sau mai mari făcute de șefii clujeni ai acestei instituții se știu de ani buni însă, se pare, ordinul de schimbare a venit abia acum.
Spre exemplu, conform unui raport oficial al Curții de Conturi, se știa că la CFR Cluj se fac afaceri cu terenuri. Conform raportului respectiv, la CFR Cluj prejudiciul a fost constant prin neînregistrarea în evidenţa contabilă a contravalorii terenurilor din patrimoniu, deşi acestea au fost evaluate.
“La SRTFC Cluj ,Curtea de Conturi a depistat plăţi nelegale pentru lucrări neefectuate, cheltuieli indirecte şi cota de profit aferentă acestora la obiectivele “Reparaţie pasaj trecere la nivel km. 12 + 908, linia CF Apahida-Dej, între staţiile Jucu-Bonţida” şi “Reparaţie pasaj trecere la nivel km. 8 +582, linia CF Apahida-Dej, între staţiile Jucu-Bonţida”. În timpul controlului prejudiciul constatat a fost recuperat şi virat în contul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii”. Tot la CFR Calatori Cluj, inspectorii Curţii de Conturi au descoperit că managerii nu au evaluat şi nu au înregistrat în evidenţa contabilă terenurilor în suprafaţă de 167.453 m.p.
La nivel naţional s-a descoperit că cei de la CFR au cheltuit ilegal 13,4 milioane de euro. La CFR Cluj, prejudiciul a fost constatat prin neînregistrarea în evidenţa contabilă a contravalorii terenurilor din patrimoniu, deşi acestea au fost evaluate.
Un teren pierdut în gară
Controlul făcut la CFR Călători Cluj a survenit ca urmare a faptului că prin intermediul directorului Vasile Secară, CFR Călători Cluj a încheiat în 2008 un contract de închiriere pe cinci ani cu firma clujeană Energobit pentru un teren aflat în Jibou.
După expirarea celor cinci ani, contractul a fost prelungit pentru încă alți cinci, fără ca Secară să mai ceară aprobarea SNTFC București și fără a mai face o licitație pentru terenul respectiv. Problema s-a “îngroșat” atunci când cei de la Energobit și-au extins halele și pe o parte de teren care nu intra în contractul de închiriere. Când juriştii CFR au început procedurile de intabulare a terenului respectiv, lucrurile s-au complicat pentru că o parte din teren era ocupat de firma clujeană, lucru posibil cu acordul și diligențele făcute de Vasile Secară la șefii CFR din zona Jiboului.”