Actualizări privind construcția noului Complex Sportiv Dinamo

Compania Națională de Investiții (CNI), în colaborare cu Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației (MDLPA), a stabilit data de 1 octombrie pentru reluarea activităților pe șantierul din Șoseaua Ștefan cel Mare. Această etapă urmează finalizării adaptărilor tehnice necesare privind soluțiile de fundare și corelării lucrărilor pentru arena multifuncțională cu rețelele de utilități din zonă. Reprezentanții CNI consideră acest moment ca fiind un pas decisiv pentru realizarea unuia dintre cele mai așteptate proiecte de infrastructură sportivă din România.

Detalii tehnice și execuție

Planul de lucru prevede în primă fază finalizarea etapei a doua de demolare a structurilor vechi rămase pe amplasament. Ulterior, vor fi introduse utilajele grele necesare pentru realizarea săpăturilor adânci și a piloților forați. Pentru fundarea construcției se va utiliza o soluție mixtă: fundare indirectă pe piloți în zona arenei și fundare directă pentru clădirile perimetrale. Pe tot parcursul execuției, CNI va monitoriza strict parametrii tehnico-economici aprobați pentru proiect.

Potrivit informațiilor transmise de CNI și Mediafax, viitoarea arenă multifuncțională va avea o capacitate de 26.217 de locuri. Complexul nu va fi limitat doar la terenul de fotbal, ci va include și săli de antrenament pentru disciplinele de performanță ale CS Dinamo, spații de cazare, muzeul clubului și zone administrative, reunind toate acestea într-un complex modern. Astfel, Șoseaua Ștefan cel Mare reintră oficial în ritmul lucrărilor de construcție.

Finanțarea proiectului este asigurată prin Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației. Conform informațiilor ProSport, investiția totală este estimată la peste 170 de milioane de euro, fiind menționată suma de 172.000.000 de euro. Lucrările de demolare, începute la debutul anului, fuseseră anterior blocate după ce aproximativ 70% din această fază fusese realizată.

Activitatea pe șantier a fost suspendată pe toată perioada verii, generând incertitudini în rândul suporterilor, mai ales după ce s-a vehiculat că buldozerele ar putea reveni la locație la finalul lunii august, lucru care nu s-a întâmplat. Anterior reluării, la jumătatea lunii septembrie, ministrul Cseke Attila a recunoscut existența unor probleme minore care au stopat temporar proiectul, însă s-a prezentat optimist, afirmând că toate „hopurile” sunt aproape depășite. Aceste declarații au precedat anunțul oficial al CNI de pe 28 septembrie, care a confirmat revenirea utilajelor pe șantier pentru a duce la bun sfârșit demolările și a demara execuția infrastructurii.