Evoluția exporturilor de petrol din Orientul Mijlociu

Exporturile de țiței din Orientul Mijlociu, excluzând Iranul, au depășit în perioada finală a lunii septembrie nivelul de referință de dinaintea războiului. Conform datelor furnizate de compania de monitorizare Kpler, volumele au atins valori cuprinse între 19,5 și 22,5 milioane de barili pe zi în patru zile din ultima săptămână a lunii septembrie.

Înainte de izbucirea conflictului, între martie 2025 și februarie 2026, media exporturilor din regiune se situa la aproximativ 18 milioane de barili pe zi. La data de 1 octombrie, media mobilă pe șapte zile a ajuns la 18,5 milioane de barili pe zi. Aceste cifre includ tranzitul prin Marea Roșie, Strâmtoarea Ormuz, transferurile de la navă la navă în Golful Oman și livrările din terminale. În plus, totalul general care include produsele petroliere și substanțele chimice a înregistrat o medie de 22,4 milioane de barili pe zi în perioada până la 30 septembrie.

Strategii de ocolire a blocadei

Creșterea volumelor de export este susținută în principal de utilizarea unor rute alternative pentru a evita Strâmtoarea Ormuz, prin care trecea anterior o cincime din traficul global de petrol și gaze. În prezent, aproximativ 40% din petrolul din regiune ocolește această zonă vulnerabilă. Iranul a impus condiția ca navele să obțină permisiunea Teheranului pentru tranzit, amenințând cu atacuri asupra transporturilor neautorizate, incidente care au loc aproape zilnic.

Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite folosesc infrastructura de conducte pentru a transporta țițeiul către terminale aflate în afara zonei de conflict. Arabia Saudită a reluat operațiunile oleoductului Est-Vest, care leagă câmpurile petroliere de terminalul Yanbu din Marea Roșie, după ce acesta fusese închis pe 11 septembrie în urma unor lovituri lansate din Irak. Tot Emiratele Arabe Unite utilizează un oleoduct care conduce către terminalul Fujairah.

Impactul asupra pieței globale

Creșterea aprovizionării din Orientul Mijlociu, combinată cu eliberarea stocurilor de petrol din cadrul Grupului celor Șapte, a contribuit la o scădere a prețurilor pe piața globală. Contractele futures pentru țițeiul Brent au scăzut cu 0,34%, ajungând la 101,90 dolari pe baril, în timp ce țițeiul american West Texas Intermediate a scăzut cu 0,68%, fiind cotat la 90,49 dolari pe baril.

În ciuda acestor date, persistă îngrijorările privind posibilele daune suplimentare aduse infrastructurii petroliere din Golf. De asemenea, analizele indică faptul că succesul exporturilor de țiței nu a rezolvat penuria de produse rafinate, fapt care a generat o creștere a prețurilor la motorină. În paralel, eforturile diplomatice continuă pentru a neutraliza controlul iranian asupra căilor navigabile.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Evoluția prețurilor petrolului și situația transporturilor din Orientul Mijlociu” (1 octombrie 2026).