Explicațiile primarului general privind șantierele de tramvai din București

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a răspuns criticilor privind numărul ridicat de lucrări simultane pentru refacerea liniilor de tramvai din București. Edilul a precizat că infrastructura era aproape inutilizabilă, având o vechime de peste 50 de ani, datând din perioada comuniștilor, fapt care punea în pericol siguranța călătorilor. În plus, starea precară a șinelor, care în unele zone erau rupte, strâmbe sau chiar lipsă, fiind tocite până la beton, compromitea garanția și integritatea tramvaielor noi, achiziționate cu sute de milioane de euro. Primarul a subliniat că, din cauza acestei infrastructuri degradate, tramvaiele noi se stricau, iar garanția nu putea fi executată deoarece defecțiunile erau cauzate de vina administrației, prin utilizarea unor linii inadecvate.

Riscuri financiare și administrative

Potrivit Observator News, miza financiară a acestor proiecte este de aproximativ 5 miliarde de lei, o sumă pe care Ciprian Ciucu a descris-o drept „spectaculoasă de uriașă”. Din această finanțare totală, 1 miliard de lei provine din fonduri europene, iar restul de peste 4 miliarde de lei reprezintă împrumuturi de la băncile internaționale de dezvoltare. Primarul a avertizat că, dacă lucrările nu sunt executate și recepționate conform graficului de finanțare asumat, administrația locală riscă să piardă acești bani. El a menționat că, dacă proiectele ar fi fost începute la timp, așa cum era normal, nu ar mai fi fost necesară lansarea simultană a tuturor șantierelor.

Un alt motiv critic pentru deschiderea simultană a lucrărilor a fost riscul de a pierde avizele necesare, în cazul în care intervențiile ar fi fost amânate. Ciprian Ciucu a recunoscut disconfortul cetățenilor, menționând că înțelege nervii, reacțiile negative și chiar „înjurăturile” bucureștenilor cauzate de blocajele din trafic și numeroasele șanțuri deschise în oraș, considerând că aceste întrebări sunt legitime.

Comunicarea cu cetățenii

În contextul întrebărilor recurente primite pe rețelele de socializare, primarul a decis să publice o serie de trei postări separate pe pagina sa de Facebook pentru a explica situația. Această strategie de comunicare a fost aleasă deoarece, după opinia edilului, cetățenii tind să nu citească explicațiile lungi și informațiile se pot pierde. Primele răspunsuri s-au concentrat pe motivele lansării simultane a proiectelor, urmând ca în zilele următoare să fie abordate problemele legate de lipsa muncitorilor pe anumite șantiere, stagnarea lucrărilor pe unele tronsoane, precum și măsurile luate pentru a asigura respectarea termenelor de finalizare.

Ciprian Ciucu a promis că situația actuală de blocaj nu va fi permanentă. Acesta a răspuns criticilor și ziariștilor care l-au desemnat drept vinovat, afirmând că răspunsurile oferite sunt asumate, având în vedere urgența tehnică a intervențiilor pe rețeaua de transport pentru a nu compromite investițiile masive în materiale rulante.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Măsurile primăriei privind eliberarea trotuarelor din București” (16 octombrie 2026).