Incident aviatic pe aeroportul Heathrow în timpul unei aterizări

Incidentul s-a produs pe 12 noiembrie 2026, în jurul orei 10:30, pe aeroportul Heathrow din Londra. Zborul BA431, care venea din Amsterdam, s-a apropiat de pista 27L, moment în care partea din spate a fuselajului a intrat în contact cu solul de două ori. Această manevră, cunoscută în aviație sub denumirea de „tailstrike” sau „double tail strike”, a fost surprinsă de camerele de monitorizare ale traficului aerian.

Măsurile post-incident

După cele două lovituri, piloții au decis să abandoneze manevra de aterizare și au executat o relansare (go-around) pentru a recâștiga altitudine. În funcție de surse, aeronava a aterizat cu succes la a doua încercare la un interval de timp cuprins între 14 și 20 de minute mai târziu. Nu au fost raportate persoane rănite, iar pasagerii au coborât normal din avion.

În urma evenimentului, British Airways a retras temporar avionul înmatriculat G-TNEB din serviciul comercial pentru a efectua inspecții tehnice necesare. Autoritățile britanice au deschis o investigație pentru a stabili cauzele exacte ale incidentului. Potrivit publicației FOCUS, ancheta este derulată de Air Accidents Investigation Branch (AAIB), instituția responsabilă cu investigarea accidentelor și incidentelor aviatice în Marea Britanie.

Acesta nu este singurul caz de acest tip raportat recent pe aeroportul londonez. Pe 19 septembrie 2026, un Airbus A320 Neo al companiei Austrian Airlines, înmatriculat OE-LZN, a lovit, de asemenea, pista cu partea din spate a fuselajului, suferind avarii semnificative care au necesitat înlocuirea unor secțiuni din învelișul exterior al aeronavei.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Incident aviatic în Nigeria după desprinderea ușii unui avion” (18 octombrie 2026).