Măsurile propuse pentru menținerea activității Dacia în România

Premierul desemnat Luca Niculescu a declarat public că România nu își poate permite să piardă producătorul auto Dacia, considerând compania a fi una dintre emblemele economiei naționale. În cadrul unei intervenții la Digi24, politicianul a afirmat categoric că, în cazul în care va trece de votul Parlamentului și va conduce Guvernul, va face „tot ce este necesar” și va pune în practică toate măsurile necesare pentru ca fabrica să își continue activitatea în țară.

În cadrul declarațiilor sale, Luca Niculescu a recunoscut că situația actuală a constructorului auto este una complexă și complicată. Întrebat despre dificultatea de a găsi o soluție rapidă, premierul desemnat a subliniat că procesul nu va fi unul simplu, întrebând retoric: „Vi se pare că este ceva simplu în aceste zile?”. Totuși, acesta a insistat că va face tot ce ține de el pentru a preveni pierderea acestui gigant industrial.

Impactul economic al companiei

Potrivit declarațiilor lui Luca Niculescu, contribuția constructorului auto la economia României este semnificativă, motiv pentru care România nu își poate permite să piardă unul dintre cei mai importanți angajatori și exportatori ai țării. Politicianul a oferit estimări privind ponderea companiei în indicatorii economici naționali, menționând că Dacia reprezintă între 2% și 4% din Produsul Intern Brut (PIB) al țării.

Pe lângă impactul asupra PIB-ului, premierul desemnat a precizat că activitatea companiei are o pondere majoră în comerțul exterior. Acesta a estimat că Dacia generează aproximativ 10% până la 12% din valoarea totală a exporturilor românești. Aceste cifre subliniază importanța strategică a producătorului auto pentru stabilitatea economică a țării, transformând menținerea fabricii într-o prioritate pentru viitorul Guvern.

Situația uzinei de la Mioveni

Măsurile promise de Luca Niculescu vin într-un moment critic pentru uzina de la Mioveni. Activitatea de producție a fost suspendată temporar în zilele de 9 și 12 octombrie 2026. Conform informațiilor furnizate, această decizie de oprire temporară a fost luată pe fondul scăderii comenzilor, o problemă care a afectat direct volumul de lucru al fabricii.

Această scădere a comenzilor a dus la consecințe directe asupra procesului de fabricație, uzina producând în prezent mai puține autoturisme pe lună decât a făcut-o în trecut. În paralel cu reducerea volumului de producție, programul de lucru al angajaților a fost, de asemenea, redus. B1 TV a menționat că aceste dificultăți sunt strâns legate de contextul general al industriei auto și de schimbările de strategie implementate de grupul Renault.

În contextul reducerii activității, compania a lansat un nou program de plecări voluntare pentru angajații uzinei de la Mioveni. Salariații care aleg să încheie contractul de muncă prin acordul părților pot beneficia de plăți compensatorii calculate în funcție de vechimea în companie și de situația individuală a fiecăruia. În anumite cazuri, aceste sume de compensație pot ajunge până la 240.000 de lei, oferind o alternativă de ieșire din companie pentru cei vizați de noua rundă de plecări voluntare.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Detalii despre desemnarea lui Luca Niculescu ca premier”.