Social·4 min de citit

Modificări în traficul feroviar și servicii noi la bord

Operatorul privat Regio Călători a suspendat mai multe curse din cauza datoriilor către administratorul infrastructurii. În paralel, CFR Călători a reorganizat serviciile de alimentație pe rutele Intercity.

Ascultă articolul · voce M5
0:00 / –:–
↓
Modificări în traficul feroviar și servicii noi la bord
Imagine: Profit.ro
Ascultă articolul · voce M5 · 4:43
0:00 / 4:43
↓

Puncte cheie

  • Regio Călători a anulat 24 de trenuri pe rute din Moldova, Banat, Muntenia și Transilvania.
  • O porție de ceafă de porc cu cartofi prăjiți în vagoanele bistro ale CFR Călători costă 44 lei.
  • Vagoanele bistro modernizate au fost mutate de pe ruta București-Arad pe cea București-Cluj-Napoca.

Cronologia evenimentelor

  • septembrie 2026 — TransFeroviar Călători a anulat mai multe trenuri regio.
  • 5 noiembrie 2026 — Regio Călători a început anularea a 24 de curse feroviare.

Operatorul privat Regio Călători a anunțat anularea a 24 de trenuri, inclusiv rutele de retur, începând cu data de 5 noiembrie 2026. Această măsură, care rămâne în vigoare până la noi dispoziții, a fost implementată în urma unor măsuri restrictive dispuse de CFR S.A. Decizia a fost motivată de înregistrarea unor restanțe la plata tarifului de utilizare a infrastructurii (TUI), taxă obligatorie pe care orice companie feroviară trebuie să o achite statului pentru a avea dreptul de a circula pe șine.

Suspendarea curselor afectează legăturile dintre marile centre urbane din Moldova, Banat, Muntenia și Transilvania, generând probleme majore de deplasare pentru sute de navetiști și pasageri care folosesc zilnic transportul feroviar. Printre rutele anulate se numără două curse între București și Brașov (inclusiv trenurile 11038 și 11039), patru între Adjud și București Nord, patru pe relația Timișoara Nord – Caransebeș, patru între Iași și Mărășești, patru între Ploiești Vest și Mărășești, trei între Suceava Nord și Iași și trei între Vaslui și Iași. Potrivit Profit.ro, administratorul de infrastructură a refuzat alocarea traselor feroviare până la achitarea debitelor, forțând astfel compania privată să își retragă garniturile din circulație și lăsând călătorii fără alternative directe pe anumite intervale orare. Este important de menționat că suspendarea nu este determinată de probleme tehnice ale parcului de material rulant, ci de un conflict financiar direct.

Situația altor operatori privați

În perioada recentă, și compania TransFeroviar Călători a anunțat anularea a 24 de trenuri Regio și Regio Expres pe nouă rute. Totuși, operatorul a revenit ulterior asupra acestei decizii în urma ridicării măsurilor restrictive de acces. Astfel, circulația a fost menținută conform programului obișnuit pe rutele care deservesc localități precum Slănic, Măneciu, Nehoiașu, Târgoviște, Pietroșița, Roșiori Nord, Fetești sau Bonțida. Mai exact, au fost menținute cursele pe relațiile Ploiești Sud – Slănic, Ploiești Sud – Măneciu, Buzău – Nehoiașu, București Nord – Ploiești – Buzău, București Nord – Târgoviște – Pietroșița, București Nord / Basarab – Roșiori Nord, București Nord – Fetești, București Nord – Adjud și Cluj-Napoca – Bonțida.

TransFeroviar Călători a mai trecut printr-o situație identică și în luna septembrie, când a anulat mai multe trenuri regio. În contextul acestor dinamici comerciale, se menționează faptul că Asirom VIG a câștigat, în postura de unic ofertant, o licitație organizată de CFR Călători pentru servicii de asigurare a vehiculelor.

Modernizarea serviciilor CFR Călători

Pe planul serviciilor pentru pasageri, CFR Călători a reorganizat parcul de material rulant destinat alimentației publice, modificând compunerea mai multor garnituri Intercity și Interregio. Cele două vagoane bar-bistro modernizate, singurele din parcul activ unde se poate comanda mâncare gătită, au fost mutate de pe relația București - Arad pe ruta București - Cluj-Napoca. Această modificare vizează trenurile Intercity „Avram Iancu” (IC 531 și IC 532).

Pasagerii care utilizează trenul IC 531 (plecare din București Nord la 12:21) au acces la serviciul bistro până la destinația finală Cluj-Napoca (sosire 21:15), în timp ce cei care continuă drumul spre Arad pot folosi vagonul doar până la nodul feroviar Teiuș. La întoarcere, IC 532 pleacă dimineața din Cluj-Napoca cu vagonul bistro atașat, iar pasagerii dinspre Arad pot beneficia de aceste servicii începând din stația Teiuș.

Vagoanele modernizate la uzina Remarul 16 Februarie din Cluj-Napoca (seria 89-70) oferă un meniu diversificat cu preparate calde, precum friptură, cârnați sau cașcaval pane cu garnituri și salate. De exemplu, o porție de ceafă de porc cu cartofi prăjiți și salată de sfeclă roșie cu hrean costă 44 de lei, la fel ca un piept de pui la grătar cu soté din legume și salată de ardei kapia copți.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Modificări în circulația trenurilor InterRegio din cauza lucrărilor în stația Târgu Jiu” (26 septembrie 2026).

Analiza subiectului în presă

Cum relatează fiecare sursă

Profit.roSe concentrează pe aspectele economice, menționând și o licitație de asigurări câștigată de Asirom VIG.
Gazeta de SudPune accent pe perturbarea legăturilor dintre centrele urbane și detaliază orarele anulate.
LibertateaSubliniază impactul asupra navetiștilor și detaliază oferta gastronomică a CFR Călători.
Observator NewsFace o paralelă directă între măsurile luate de Regio Călători și cele ale companiei Transferoviar.
Consens între surse90%
Prima relatare: (Profit.ro) · Cea mai recentă: (Libertatea) · 5 relatări până la 17:01, 6 noiembrie 2026

Fapte confirmate

  • Regio Călători a anulat 24 de trenuri începând cu 5 noiembrie 2026.
  • Cauza suspendării curselor este neplata tarifului de utilizare a infrastructurii către CFR S.A.
  • Măsurile restrictive au fost dispuse de administratorul rețelei feroviare naționale.

Surse

Profit.ro, Gazeta de Sud, Libertatea, Observator News, Libertatea

Am mai scris despre asta

CONTINUĂ SĂ CITEȘTI

Selecție din MondoNews