Economie·3 min de citit

Modificări privind taxarea traversării Podului Prieteniei Giurgiu-Ruse

Autoritățile române au eliminat plata taxei de pod pentru vehiculele care traversează Dunăre în direcția Bulgariei. Măsura vizează fluidizarea traficului, însă taxa rămâne activă pe sensul opus.

Modificări privind taxarea traversării Podului Prieteniei Giurgiu-Ruse
Imagine: DC News
Ascultă articolul · voce M5 · 3:09
0:00 / 3:09
↓

Cronologia evenimentelor

  • 1 octombrie 2026 — România elimină taxa de pod pentru autoturisme pe direcția Giurgiu-Ruse și pe alte două poduri peste Dunăre.

Începând cu data de 1 octombrie 2026, România a eliminat plata taxei de pod pentru autoturismele care traversează punctul de frontieră de la Giurgiu către Ruse. Această decizie face parte dintr-o reformă mai amplă de modernizare a traficului, implementată prin introducerea sistemului de taxare electronică TollRo, proiect finanțat din fondurile Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Potrivit Libertatea, măsura de eliminare a taxei speciale se aplică nu doar pe Podul Prieteniei, ci și pentru alte două traversări importante peste Dunăre, respectiv podurile Fetești-Cernavodă, situat pe Autostrada Soarelui A2, și Giurgeni-Vadu Oii. Anterior acestei decizii, șoferii care plecau din România către Bulgaria achitau o taxă de 3 euro pe malul românesc.

Situația traficului transfrontalier

Ministerul Transporturilor a precizat că eliminarea costului de trecere are scopul de a pune capăt cozilor de vehicule care se formează frecvent la punctul de frontieră. Totuși, costurile de transport nu au fost eliminate complet pentru călătorii, deoarece plata rămâne deocamdată în vigoare în direcția opusă, din Bulgaria către România.

La întoarcerea în țară, pe direcția Ruse-Giurgiu, taxa administrată de autoritățile bulgare rămâne activă. Pentru autoturisme, tariful de trecere pe malul bulgăresc este de 2 euro. În cazul autocarelor și al vehiculelor de mare tonaj, costurile sunt semnificativ mai ridicate, variind între 26 și 37 de euro, în funcție de masa vehiculului respectiv.

Ministerul Afacerilor Externe a comunicat oficial măsura către autoritățile din Bulgaria, exprimându-și convingerea că o abordare similară ar putea normaliza traficul și ar aduce beneficii schimbului economic și turistic dintre cele două state. În prezent, taxa de pod se achită în continuare pe partea bulgară.

În Bulgaria, presiunea pentru o măsură simetrică a ajuns la nivel parlamentar. Trei reprezentanți ai formațiunii Continuăm Schimbarea – Bulgaria Democrată, Nadejda Yordanova, Martin Dimitrov și Liuben Ivanov, au solicitat răspunsuri oficiale de la miniștrii Dezvoltării Regionale Ivan Șișkov, Finanțelor Galab Donev și Transporturilor Gheorghi Peev. Parlamentarii bulgari doresc să afle dacă și când statul lor intenționează să elimine, la rândul său, taxa de pod pentru a facilita circulația vehiculelor. Răspunsul la aceste solicitări este așteptat în cadrul viitoarei evaluări parlamentare.

Analiza subiectului în presă

Cum relatează fiecare sursă

DC NewsPune accent pe presiunile politice interne din Bulgaria pentru adoptarea unei măsuri similare.
G4MediaSubliniază asimetria actuală a taxării, menționând că plata rămâne doar pe un singur sens.
LibertateaOferă detalii tehnice despre costurile exacte ale taxelor și legătura cu sistemul TollRo și PNRR.
Consens între surse97%
Prima relatare: (Libertatea) · Cea mai recentă: (DC News) · 3 relatări până la 08:33, 2 octombrie 2026

Fapte confirmate

  • România a eliminat taxa de pod pe sensul Giurgiu-Ruse începând cu 1 octombrie 2026.
  • Taxa de pod rămâne în vigoare pe sensul de întoarcere, din Bulgaria către România.
  • Autoritățile române speră ca măsura să fluidizeze traficul și să fie urmată de partea bulgară.

Surse

DC News, G4Media, Libertatea

Am mai scris despre asta

CONTINUĂ SĂ CITEȘTI

Selecție din MondoNews