Noile detalii privind finanțarea metroului din Cluj-Napoca

În cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local Cluj-Napoca, desfășurată joi, pe 1 octombrie, primarul Emil Boc a prezentat documentul privind noul contract de finanțare pentru proiectul metroului. Fondurile sunt accesate prin Programul Regional 2021-2027 (menționat și ca Programul Operațional Transporturi), având ca scop implementarea celor 8,8 kilometri care compun prima magistrală a sistemului de transport urban. Termenul limită pentru finalizarea acestor lucrări este stabilit la 31 decembrie 2029, termenul fiind prevăzut cu o prelungire de doi ani.

Detalii financiare și tehnice

Suma totală alocată prin acest contract specific este de 410 milioane de euro, sumă pe care primarul a avansat-o și în lei, echivalent a 2 miliarde de lei. Din această sumă, 357 de milioane de euro reprezintă finanțare europeană nerambursabilă, dintre care 305 de milioane de euro provin direct de la Uniunea Europeană. Restul fondurilor necesare pentru acest contract sunt completate cu 46 de milioane de euro de la bugetul de stat (contribuție de la bugetul național) și 7 milioane de euro de la bugetul local. Primarul a menționat că valoarea totală a finanțării pentru întregul proiect este cuprinsă între 2 și 2,2 miliarde de euro, conform informațiilor publicate de G4Media și DC News.

În ceea ce privește stadiul actual al lucrărilor, o parte semnificativă a proiectului se află încă în etapa de proiectare, Emil Boc precizând că aproximativ 60% din acest proiect reprezintă proiectarea. Primarul a subliniat ferm că nu va tolera întârzieri în execuție, afirmând că nu a muncit degeaba pentru a căuta soluții și că este responsabilitatea antreprenorului să își demonstreze capacitatea de implementare. În acest context, pe 28 septembrie au fost depuse documentațiile necesare pentru obținerea autorizațiilor de construire pentru stațiile Copiilor și Prieteniei.

Termene de finalizare

Deși prima etapă a magistralei trebuie gata până la finalul anului 2029, primarul a indicat un orizont mai larg pentru întreaga infrastructură, precizând că metroul trebuie finalizat în integralitate până în anul 2032. Emil Boc a descris proiectul ca fiind o „bătălie pe termen mediu și lung”, subliniind că succesul obținerii finanțării nu este un merit personal, ci al întregii echipe care a muncit pentru acest rezultat.

Această strategie de implementare a fost rezultatul unei munci intense de aproximativ zece luni pentru integrarea proiectului pe fonduri europene, proces care a urmat după finalizarea etapelor legate de PNRR. Prin acest nou contract, primarul a confirmat faptul că proiectul pentru realizarea metroului în Cluj-Napoca nu a fost abandonat, asigurând astfel continuitatea investiției majore de transport urban.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Obiectivele României privind aderarea la zona euro” (29 septembrie 2026).