Proiect de transformare a municipiului Iași în port fluvial

Paul Butnariu, președintele Camerei de Comerț și Industrie (CCI) Iași, a readus în discuție un proiect vechi de peste un secol pentru amenajarea râului Prut. Obiectivul principal este transformarea municipiului Iași într-un port fluvial, proces care ar presupune conectarea Prutului cu râurile Bahlui și Jijia. Această infrastructură ar permite integrarea estului României într-un coridor european de transport pe apă, oferind astfel orașului Iași ceea ce președintele CCI numește o „oportunitate istorică”.

Detalii tehnice și economice

Proiectul, denumit „East Gate”, vizează stabilirea unei legături navigabile între zona Galați-Constanța și portul polonez Gdańsk. Potrivit surselor, realizarea acestui coridor ar necesita investiții de câteva miliarde de euro și ar aduce un aport de 500 de kilometri navigabili la rețeaua generală a Uniunii Europene. Paul Butnariu a subliniat că Europa dispune de capacitatea tehnică și resursele financiare necesare pentru implementare, precizând că nu este suficient doar să se modernizeze canalele navigabile existente din Franța și Germania, ci este necesar un aport real de kilometri noi, oportunitate oferită de râul Prut.

Unul dintre principalele avantaje economice ar fi reducerea distanțelor de transport între Orientul Mijlociu și nordul Europei. În prezent, traseul maritim de la Canalul Suez până la Gdańsk are aproximativ 8.000 de kilometri. Ruta propusă ar include 2.000 de kilometri de la Suez la Constanța și alți 2.000 de kilometri pe coridorul navigabil până la Gdańsk, reducând astfel distanța totală la jumătate. Paul Butnariu susține că această nouă rută ar permite scurtarea traseelor comerciale și ar contribui direct la extinderea rețelei europene de transport pe căile navigabile interioare.

Președintele CCI Iași consideră că proiectul are o importanță geostrategică și geoeconomică majoră pentru întreaga regiune. El a precizat că dezvoltarea acestui coridor ar facilita legăturile de transport între România, Republica Moldova și Ucraina. Totuși, pentru a deveni realitate, inițiativa trebuie să fie asumată ca un proiect de țară și ca o prioritate pentru estul Europei, nu doar ca o solicitare locală. Butnariu a insistat în cadrul unui podcast că proiectul trebuie să fie perceput ca un proiect al estului Europei pentru a putea fi implementat eficient.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Propunere pentru crearea unui coridor economic în sud-estul Europei” (7 octombrie 2026).