Puncte cheie
- În condiții normale, PTF Siret procesează aproximativ 250 de camioane în 12 ore.
- Autoritățile ucrainene preiau în medie între 170 și 200 de camioane în interval de 12 ore.
- Sunt operaționalizate toate cele trei artere de control destinate automarfarelor.
Cronologia evenimentelor
- 13 noiembrie 2026 — Poliția de Frontieră raportează prezența a 360 de camioane în coloană la PTF Siret.
- 14 noiembrie 2026 — Poliția de Frontieră avertizează că traficul de camioane continuă să înregistreze timpi ridicați de așteptare.
Punctul de Trecere a Frontierei Siret înregistrează timpi ridicați de așteptare pe sensul de ieșire din România. Conform datelor Poliției de Frontieră, aproximativ 360 de camioane se află în coloană, așteptând efectuarea formalităților necesare pentru trecerea graniței. Situația a fost raportată în perioada 13-14 noiembrie 2026, sâmbătă fiind momentul în care instituția a avertizat că traficul de camioane continuă să înregistreze timpi ridicați de așteptare.
Cauzele aglomerației sunt duble. Pe de o parte, s-a înregistrat o creștere a transporturilor de mărfuri, fenomen specific perioadei premergătoare sărbătorilor de iarnă. Pe de altă parte, există o discrepanță semnificativă între capacitatea de procesare a celor două state. În timp ce infrastructura română permite procesarea a aproximativ 250 de camioane în intervalul de 12 ore în condiții normale, autoritățile ucrainene preiau în medie doar între 170 și 200 de vehicule în același interval de timp. Poliția de Frontieră a precizat explicit că această diferență influențează direct ritmul de desfășurare a traficului și contribuie la menținerea coloanelor de automarfare pe teritoriul României.
Măsurile de gestionare a traficului
Pentru a reduce timpii de așteptare, Poliția de Frontieră a operaționalizat toate cele trei artere de control destinate automarfarelor, utilizând capacitatea maximă permisă de infrastructura punctului de trecere. Potrivit surselor, polițiștii de frontieră folosesc sistemele mobile E-DAC pentru a eficientiza verificările, efectuând procedurile chiar asupra camioanelor aflate în coloană, astfel încât procesul de control să fie accelerat.
În paralel, Poliția de Frontieră colaborează cu Poliția Rutieră pentru a gestiona fluxul de vehicule și pentru a preveni blocajele pe drumurile de acces către vama Siret. Aceste măsuri interne vizează fluidizarea traficului pe teritoriul național și gestionarea eficientă a volumului de vehicule până când se vor găsi soluții pentru preluarea acestora de către partea ucraineană.
Autoritățile române au inițiat discuții cu partea ucraineană prin canalele instituționale de cooperare. Obiectivul acestor demersuri este identificarea unor soluții concrete care să permită creșterea capacității de preluare și procesare a automarfarelor în Ucraina. Poliția de Frontieră Română continuă aceste demersuri de cooperare pentru a crește ritmul de procesare și pentru a reduce timpii de așteptare.
Această coordonare este considerată esențială pentru a elimina acumulările de vehicule pe teritoriul României și pentru a normaliza ritmul de desfășurare a traficului transfrontalier, combatând astfel efectele capacității reduse de preluare a automarfarelor pe partea ucraineană.
Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Situația traficului la punctele de trecere cu Republica Moldova” (24 octombrie 2026).
Analiza subiectului în presă
Cum relatează fiecare sursă
Fapte confirmate
- Aproximativ 360 de camioane așteaptă la PTF Siret pe sensul de ieșire.
- Capacitatea de preluare a Ucrainei este de 170-200 de camioane în 12 ore, față de 250 ale României.
- Aglomerarea este cauzată de transporturile premergătoare sărbătorilor de iarnă și de capacitatea redusă a Ucrainei.
Surse
Mediafax, Stiri pe Surse, News.ro
Am mai scris despre asta
- Perturbări ale traficului de marfă la granița Turcia-Bulgaria28 octombrie 2026
- Blocajul traficului fluvial de mărfuri pe Dunăre13 octombrie 2026
- Traficul de persoane la frontiera externă a României25 octombrie 2026




