Evoluția înmatriculărilor de vehicule rutiere în trimestrul III 2026

Institutul National de Statistica a publicat datele privind inmatricularile noi de vehicule rutiere pentru trimestrul III 2026. Conform acestor statistici, inmatricularile pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 18,1% față de aceeași perioadă a anului 2025, în timp ce vehiculele destinate transportului de mărfuri au înregistrat o reducere de 5,2%.

Analiza pe categorii relevă o scădere a autoturismelor cu 19,8%. În cadrul acestui segment, autoturismele noi au reprezentat 28,3% din totalul înmatriculărilor, o pondere cu 2,5 puncte procentuale mai mică decât în trimestrul III 2025. Potrivit HotNews, în perioada respectivă au fost înmatriculate 114.529 de autoturisme, dintre care 32.360 au fost vehicule noi. Această cifră pentru mașinile noi reprezintă o scădere de 26,4% față de cele 43.949 de unități înmatriculate în aceeași perioadă a anului precedent. În paralel, importurile de vehicule la mâna a doua au scăzut cu aproximativ 17%, ceea ce indică faptul că aproape trei din patru mașini care primesc numere românești pentru prima dată sunt vehicule second-hand.

Tendinte pe segmente

În cadrul vehiculelor pentru transportul pasagerilor, singura creștere a fost înregistrată la categoria mopedelor și motocicletelor, cu un avans de 9,8% față de trimestrul III 2025, însă datele specifice pentru înmatriculările noi din această categorie arată o creștere mai pronunțată, de 20,4%. În contrast, autobuzele și microbuzele au înregistrat o scădere de 37,3%, iar în cazul înmatriculărilor noi de vehicule din acest segment, reducerea a fost de 44,7%.

În ceea ce privește transportul de mărfuri, autotractoarele au crescut cu 0,5%. Totuși, autocamioanele, inclusiv cele pentru scopuri speciale, au scăzut cu 10,5%, iar remorcile și semiremorcile cu 0,6%. Analizând strict vehiculele rutiere noi pentru transportul de mărfuri, s-a observat o creștere la remorci și semiremorci cu 0,3%, în timp ce autocamioanele (inclusiv cele speciale) au scăzut cu 5,9%, iar autotractoarele cu 0,3%.

Raportul evidențiază și evoluția stocului de vehicule. La finalul trimestrului III 2026, vehiculele electrice constituiau 6,4% din totalul autobuzelor și microbuzelor aflate în circulație. De asemenea, vehiculele care respectă normele de poluare Euro 4, Euro 5 și Euro 6 reprezentau 67,5% din totalul vehiculelor rutiere clasificate conform acestor standarde.

Comparatii trimestriale

Comparativ cu trimestrul II 2026, înmatriculările noi de vehicule pentru transportul pasagerilor au coborât cu 3,1%, iar cele pentru transportul mărfurilor au scăzut cu 3%. Această evoluție marchează un recul față de trimestrul anterior, în care înmatriculările de autoturisme noi crescusera cu peste 20% față de aceeași perioadă din 2025, iar între trimestrul II și III au scăzut cu aproape 14%.

În paralel, datele furnizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România indică o scădere de 6% a înmatriculărilor de mașini noi în luna octombrie față de octombrie 2025, fiind înmatriculate 11.927 de unități. Această cifră este cu aproximativ 1.000 peste septembrie și cu 2.500 peste august. Pe primele zece luni ale anului, piața autoturismelor noi înregistrează un declin de 10% față de perioada similară din anul precedent, iar pe primele nouă luni, piața generală este cu 13,2% sub nivelul anului trecut. Contextul a fost influențat de intrarea în vigoare a reglementărilor de siguranță GSR2 pe 7 iulie, care a stimulat înmatriculările în luna iunie.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Evoluția producției de autoturisme în România în 2026” (16 octombrie 2026).