Evoluția pieței și a infrastructurii vehiculelor electrice

Piața vehiculelor electrice din Uniunea Europeană a atins volume record în primele opt luni ale anului 2026. Conform unui studiu publicat de ONG-ul Transport & Environment, în perioada ianuarie – august au fost livrate 1,64 milioane de unități, ceea ce reprezintă un avans anual de 45%. Vehiculele electrice au ajuns să reprezinte 22% din piața totală, o creștere de șase puncte procentuale față de aceeași perioadă din anul precedent.

Această evoluție este determinată în principal de lansarea unor modele mai accesibile și de extinderea gamei de vehicule oferite de producători pentru a respecta obiectivele de mediu ale UE. ONG-ul Transport & Environment consideră că 2026 este „un an decisiv pentru accesibilitatea EV”, observând că alegerea modelului a înregistrat o creștere de 50% într-un singur an. În primul semestru al anului 2026, producătorii europeni au lansat 16 modele noi, dominând oferta cu aproximativ 60% din vehiculele disponibile. În paralel, companiile din China au contribuit cu 11 modele, reprezentând 21% din oferta de pe piață.

Impactul costurilor energetice

Analizele indică faptul că majorarea prețurilor combustibililor, cauzată de conflictul din Orientul Mijlociu, a influențat deciziile consumatorilor de a renunța la mașinile pe benzină și motorină. Cea mai accentuată creștere a fost înregistrată la motorină, cu o majorare de 38% începând cu războiul din Iran. Această situație a dus la o creștere a costurilor de alimentare, un plin de 50 de litri costând acum cu 30 de euro (aproximativ 34 de dolari) mai mult decât anterior, ceea ce a accelerat interesul pentru alternativele electrice.

Situația din România

La nivel național, România prezintă o creștere constantă a parcului auto electric și a infrastructurii aferente. Potrivit unei analize Global Payments – European EV Adoption & Charging Infrastructure, la finalul lunii septembrie 2026, parcul de mașini 100% electrice a depășit 75.000 de unități. În ultimii șase ani, numărul acestor vehicule a crescut de aproximativ 13 ori, reflectând o adaptare progresivă a consumatorilor locali la mobilitatea electrică.

Infrastructura publică de încărcare a evoluat rapid, depășind pragul de 10.000 de puncte la finalul trimestrului al treilea din 2026. Rețeaua s-a extins cu aproape 3.000 de noi puncte de încărcare doar în primele nouă luni ale anului. În total, infrastructura publică de încărcare a crescut de peste 21 de ori în ultimii șase ani. În prezent, distribuția punctelor este aproape egală între cele de curent continuu (DC), numărând 5.010 unități, și cele de curent alternativ (AC), care sunt 5.060. Se menționează că numărul punctelor de încărcare rapidă (DC) a crescut de peste 30 de ori față de finalul anului 2020.

Datele Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări arată că în primele opt luni ale anului 2026 au fost înmatriculate peste 7.000 de autoturisme 100% electrice noi. Aceasta reprezintă o creștere de aproximativ 50% față de aceeași perioadă a anului trecut, vehiculele cu baterii (BEV) ajungând la o cotă de piață de aproximativ 8% din înmatriculările de autoturisme noi. În prezent, în România revin aproximativ 6,7 autoturisme electrice pentru fiecare punct public de încărcare.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Evoluția pieței de fuziuni și achiziții din România” (3 octombrie 2026).