Modificări ale costurilor de transport la Cancelaria premierului

Cancelaria Prim-Ministrului a implementat o schimbare strategică în modul de asigurare a transportului pentru angajații și demnitarii instituției, în cadrul unei demersuri mai largi de reducere a cheltuielilor de funcționare. Aceasta a renunțat la modelul de transport asigurat de RAAPPS, optând în schimb pentru închirierea de autoturisme în sistem de leasing operațional. Potrivit informațiilor furnizate de Economedia și detaliilor din comunicatele instituției, această tranziție a generat o scădere semnificativă a costurilor de funcționare, fiind prezentată ca o diminuare „substanțială” a resurselor necesare.

Analiza financiară a evoluției costurilor relevă o scădere drastică în timp. În anul 2024, cheltuielile medii lunare pentru transportul asigurat prin RAAPPS depășeau suma de 780.000 de lei. Ulterior, prin prima etapă de schimbare a modelului de transport și trecerea la leasing, costurile au scăzut la aproximativ 83.000 de lei pe lună în perioada octombrie-decembrie 2025. În baza celui mai recent acord-cadru, încheiat la 23 septembrie 2026, cheltuielile lunare vor ajunge la circa 51.000 de lei. Este important de menționat că această sumă nu include costul combustibilului, care se va adăuga ulterior, începând de la data semnării contractului subsecvent.

Detalii despre achiziție

Autovehiculele selectate pentru a fi utilizate de angajații și demnitarii Cancelariei Prim-Ministrului în desfășurarea activităților instituției sunt modele Dacia Duster. Conform documentelor tehnice și de omologare, aceste vehicule sunt încadrate în categoria N1. Contractul-cadru a fost încheiat pentru o durată de 36 de luni, în urma unei licitații deschise. Potrivit informațiilor publicate în SEAP, singura ofertă depusă în cadrul acestei licitații a fost cea a asocierii LEASEIN – PADIEX, reprezentată de LEASEIN.

Pentru a asigura transparența și legalitatea procesului, procedura de achiziție a fost supusă controlului ex-ante al Agenției Naționale pentru Achiziții Publice (ANAP). Acest control a fost exercitat în două etape critice: atât în etapa de elaborare a documentației, cât și în timpul evaluării ofertelor primite. Criteriile de selecție utilizate pentru evaluarea ofertelor au fost ponderate astfel: prețul a avut cea mai mare pondere, de 40%, urmat de consumul de combustibil cu 20%, garda la sol cu 15% și termenul de livrare cu 5%.

Impactul financiar

Instituția susține că noul sistem de leasing operațional reduce costurile lunare cu peste 90% comparativ cu media înregistrată în anul 2024. Această reducere masivă, de la peste 780.000 de lei la aproximativ 51.000 de lei lunar, este prezentată ca o măsură de eficientizare a resurselor publice alocate pentru transportul demnitarilor și al personalului administrativ. Implementarea finală a acestor costuri reduse și livrarea vehiculelor urmează semnării contractelor subsecvente pentru fiecare unitate de transport în parte.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Reglementarea închirierilor pe termen scurt în România” (26 septembrie 2026).