Noi reguli pentru transportul cerealelor în Portul Constanța

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat emiterea unui ordin de ministru pentru a reglementa procesul de încărcare a cerealelor românești în Portul Constanța. Noua regulamentare impune programări „pe lanț”, astfel încât transporturile feroviare și rutiere să fie planificate strict în funcție de navele care urmează să intre la încărcare și de capacitatea acestora. Ministrul a subliniat că este necesar „un pic de ordine” pentru procesarea cerealelor, deoarece acestea trebuie să circule, nu să rămână blocate.

Potrivit ministrului, administrația portului cunoaște cu suficient timp înainte ce nave urmează să intre la încărcat și ce capacitate are fiecare dintre acestea. Aceste informații vor fi transmise rapid operatorilor de transport feroviar și rutier, care vor avea la dispoziție doar câteva zile pentru a organiza livrările de cereale asociate acelei nave specifice. Obiectivul principal este eliminarea situațiilor în care vagoanele de tren și TIR-urile rămân blocate perioade îndelungate în triaje sau parcări, transformându-se în „depozite de cereale mobile”.

Optimizarea fluxului logistic

Radu Miruță a precizat că blocajele semnalate de fermieri nu sunt cauzate de lipsa capacității pe calea ferată, afirmând explicit că există loc pentru mai multe trenuri, ci de o coordonare necorespunzătoare a operațiunilor. Prin implementarea acestui sistem, autoritățile urmăresc să elimine „mica înțelegere” și prioritizarea informală, prin care anumite transporturi ar putea fi scoase din coadă și introduse cu prioritate la încărcare în detrimentul altora, asigurând astfel o ordine strictă.

Pe lângă programarea livrărilor, ministerul va reduce timpul necesar pentru emiterea acceptelor portuare necesare descărcării trenurilor de marfă. Această modificare a regimului de acceptanță în stațiile de cale ferată care deservesc portul ar trebui să permită o gestionare mai rapidă a fluxului de mărfuri agricole. Scurtarea acestui interval de timp este văzută ca o soluție pentru a reduce aglomerarea și a eficientiza procesul de descărcare a trenurilor.

Coordonare interinstituțională

Măsurile au fost stabilite în urma unei întâlniri între ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, ministrul interimar al Agriculturii, Tánczos Barna, reprezentanții companiilor feroviare, administrația portuară și organizațiile de fermieri din sectorul vegetal. Discuțiile au vizat eliminarea punctelor de congestie din fluxurile logistice și a blocajelor administrative. Prioritatea actuală a guvernului este asigurarea capacității de transport și a logisticii necesare pentru a facilita exportul rapid al producției.

Pentru a asigura respectarea noilor reguli, Ministerul Transporturilor va introduce un mecanism mai eficient de sancționare a celor care nu vor respecta programările stabilite. Această abordare vizează îmbunătățirea coordonării dintre port, operatori, transportatori și producători pentru a fluidiza ieșirea cerealelor pe piețele externe, reducând astfel timpii de așteptare și optimizând întreaga procesare a cerealelor românești.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Modificări ale sistemului de tarifare pentru utilizarea drumurilor” (28 septembrie 2026).