Modificări ale taxelor de trecere pe podul Giurgiu-Ruse

Începând cu 1 octombrie 2026, șoferii de autoturisme care traversează podul Giurgiu-Ruse în direcția Bulgariei nu mai achită taxa de trecere administrată de România. Anterior acestei măsuri, tariful pentru o singură traversare era de 15 lei. Autoritățile române au argumentat că această decizie a fost luată pentru a fluidiza traficul, considerând că veniturile colectate la ghișeu erau nesemnificative și pot fi compensate prin introducerea sistemului TollRo, care prevede taxarea pe kilometru pentru vehiculele grele de marfă.

Poziția autorităților bulgare

În contrast cu decizia de la București, guvernul de la Sofia a ales să mențină taxa de trecere pentru autoturismele care traversează podurile de la Ruse și Vidin. Conform unui răspuns scris al ministrului bulgar al Transporturilor, Gheorghi Peev, oferit la o interpelare parlamentară a coaliției Continuăm Schimbarea – Bulgaria Democrată, tariful de 2 euro rămâne în vigoare pentru sensul Ruse-Giurgiu. Ministerul a precizat că o eventuală renunțare la această plată necesită o analiză financiară prealabilă, procedură care se află în desfășurare, motiv pentru care nu există încă o decizie finală în ciuda unui termen limită concret.

Această poziție a generat reacții critice în Bulgaria. Grupul parlamentar Bulgaria Democrată, prin deputatul Liuben Ivanov, insistă pentru eliminarea taxei pentru autoturisme pe ambele poduri dunărene. Politicianii solicită, în paralel, accelerarea electrificării legăturii feroviare între Ruse și Giurgiu, precum și repararea infrastructurii rutiere din zona de trecere a frontierei. În acest context, mai mulți politicieni au organizat o conferință de presă la Ruse, apelând la o poziție unitară a partidelor pentru eliminarea imediată a taxei de pe partea bulgară, după ce România a solicitat oficial guvernului bulgar să adopte aceeași măsură pentru fluidizarea traficului.

Controverse privind investițiile

Implementarea noilor reguli a scos la iveală anumite neconcordanțe administrative în România. Potrivit HotNews, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a investit 850.000 de lei pentru implementarea unui sistem de plată online și bariere automate la podul Giurgiu. Acest sistem a fost activat pe 15 iunie 2026 și a funcționat doar până pe 30 septembrie 2026, fiind scos din funcțiune odată cu eliminarea taxei.

Investiția a fost contractată în decembrie 2025, deși legea care prevedea eliminarea tarifelor de trecere a podurilor fusese adoptată încă din 2023. Inițial, intrarea în vigoare a acestei legi era programată pentru 1 ianuarie 2026, însă termenul a fost ulterior modificat. Această situație a ridicat întrebări privind motivele pentru care CNAIR a cheltuit fonduri publice pe un sistem de bariere automate despre care se știa că va funcționa pentru o perioadă scurtă de timp, deoarece taxa de bază urma să dispară.

În prezent, pentru o călătorie dus-întors cu autoturismul, șoferii suportă doar costul de 2 euro perceput de partea bulgară pentru sensul Ruse-Giurgiu, în timp ce traversarea Giurgiu-Ruse este gratuită. Suma aceasta nu include alte obligații fiscale necesare pentru utilizarea rețelei rutiere, precum rovinieta în România sau vinieta bulgărească.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Restricții de circulație pe Podul Prieteniei Giurgiu-Ruse” (14 octombrie 2026).