Nouă legătură rutieră între România și Ucraina

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a inaugurat pe 8 octombrie 2026, începând cu ora 12:30, podul rutier peste râul Tisa și Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) Sighetu Marmației II. Această nouă legătură rutieră conectează municipiul Sighetu Marmației din România cu localitatea Bila Tserkva din Ucraina. Podul, care a primit denumirea simbolică „Maramureș-Transcarpatia”, are o lungime de 268,8 metri.

Detalii tehnice și costuri

Proiectul a fost realizat în parteneriat cu Consiliul Județean Maramureș, iar traseul pe teritoriul României are o lungime de aproximativ 1,2 kilometri, incluzând o intersecție giratorie cu DN18 pentru legătura cu infrastructura rutieră existentă. În cadrul contractului au fost construite nu doar podul rutier, ci și clădirile, halele de control, instalațiile și dotările necesare funcționării punctului de frontieră.

Contractul de proiectare și execuție a fost semnat în iulie 2022, având o valoare de 135,8 milioane de lei fără TVA. Lucrările au fost finanțate prin Programul Transport 2021-2027 și executate de o asociere de constructori români. Potrivit Spotmedia, costul podului a depășit 50 de milioane de euro.

Deschiderea punctului de frontieră se realizează etapizat, în funcție de infrastructura disponibilă. În prima etapă, începută pe 8 octombrie, accesul este permis doar autovehiculelor destinate transportului de persoane cu masa maximă autorizată de până la 3,5 tone inclusiv, ceea ce include autoturismele. Autoritățile ucrainene estimează o capacitate de tranzit de până la 400 de autoturisme pe zi.

În a doua etapă, circulația va fi extinsă și pentru vehiculele de mare tonaj, care depășesc 3,5 tone, inclusiv autobuzele și camioanele. CNAIR nu a precizat data exactă pentru implementarea acestei faze. Ultima etapă este programată pentru decembrie 2027, moment în care punctul de trecere a frontierei va fi deschis și traficului pietonal.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că proiectul este esențial pentru conectivitatea transfrontalieră din nordul României și oferă o conexiune modernă cu infrastructura europeană. Acesta a subliniat că pentru România reprezintă o nouă poartă spre Ucraina, într-un moment în care vecinii au nevoie de fiecare legătură spre Europa.

Potrivit Libertatea, obiectivul este considerat cel mai modern punct de trecere din sud-estul Europei. Din perspectiva geopolitică, directorul CNAIR a menționat că pentru NATO și Uniunea Europeană, acest proiect înseamnă conectivitate strategică acolo unde ea contează cel mai mult, asigurând o suplimentare a infrastructurii existente de la granița dintre cele două țări.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Inaugurarea noii variante ocolitoare a orașului Comarnic” (1 octombrie 2026).