Planurile Ministerului Transporturilor pentru infrastructura rutieră în 2026

Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, a anunțat în cadrul unei conferințe de presă că obiectivul general pentru anul 2026 este punerea în circulație a aproximativ 200 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres. Conform datelor prezentate de acesta, din acest total planificat pentru an, 71 de kilometri au fost deja deschiși, mai rămânând de realizat restul distanței pentru atingerea țintei.

Tronsoanele vizate pentru inaugurare

Printre proiectele prioritare pentru finalizarea anului se numără Autostrada de Centură a Capitalei, A0. În cadrul lotului 1, ministrul a precizat că urmează să fie dați în trafic 10 kilometri din cei 17,5 prevăzuți, măsură prin care se va asigura practic legătura între DN1 și DN7. În ceea ce privește etapele ulterioare, legătura dintre A1 și DN7 este programată să fie realizată în primul trimestru al anului viitor.

În partea de nord a țării, pe Autostrada A3, planurile de dezvoltare includ deschiderea a aproximativ 30 de kilometri pe segmentul cuprins între Nădășelu și Zimbor. De asemenea, se planifică punerea în folosință a unui tronson de 26,35 km pe segmentul Suplacu de Barcău-Chiribiș. În regiunea Moldovei, accentul cade pe Autostrada A7, unde Ștefan-Ovidiu Popa a anunțat deschiderea loturilor 1 și 2 dintre Bacău și Pașcani. Această secțiune are o lungime totală de 49,3 kilometri și se întinde până în zona municipiului Roman.

În planurile pentru acest an este inclus, de asemenea, drumul expres Brăila-Galați. Totuși, ministrul a avertizat că atingerea obiectivului total de 200 de kilometri depinde parțial de rezolvarea problemelor legate de deschiderea a 10 kilometri pe Autostrada A1, mai exact în secțiunea 4 între Curtea de Argeș și Tigveni; în cazul în care această problemă nu va fi rezolvată, totalul de kilometri inaugurați ar putea fi mai mic.

Obiective strategice și priorități

Pe lângă inaugurările imediate, Ștefan-Ovidiu Popa a subliniat că o prioritate majoră este finalizarea Autostrăzii A7 până la Pașcani și operaționalizarea SAFE, pas necesar pentru a permite continuarea lucrărilor de construcție a Autostrăzii Moldovei de la Pașcani către Suceava. În cadrul conferinței de presă, acesta a prezentat prioritățile Companiei Naționale de Drumuri pentru următoarele șase luni, menționând că perioada va fi concentrată pe asigurarea fondurilor din bugetul de stat pentru continuarea lucrărilor pe proiectele care au fost finalizate prin PNRR până la data de 31 august.

Alte obiective strategice menționate de ministru includ obținerea acordului de mediu revizuit pentru secțiunea montană a autostrăzii Pitești-Sibiu și stabilirea unei strategii de abordare pentru proiectul Bala 2. De asemenea, Ministerul Transporturilor intenționează să demareze negocieri la nivel european pentru noul cadru financiar multianual, cu scopul de a obține o sumă consistentă de fonduri pentru infrastructura rutieră din România, direct la nivelul Ministerului Transporturilor.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Planurile de extindere a Autostrăzii Transilvania în 2026” (7 octombrie 2026).