Selecția finală pentru premiul Mașina Anului 2027

Competiția europeană Car of the Year 2027 marchează un moment fără precedent în cei 63 de ani de existență a premiului. Din cele 35 de autoturisme care au intrat în competiție, juriul a selectat șapte modele pentru marea finală: BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo, Volkswagen ID. Polo și Volvo EX60. O particularitate a ediției actuale este absența totală a modelelor cu motor diesel din lista vehiculelor eligibile, fapt care subliniază faptul că, pentru prima dată, niciuna dintre mașinile din finală nu are motor cu ardere internă, predominând în selecție modelele compacte.

Criterii de selecție și evaluare

Potrivit Profit.ro, volumul vânzărilor de vehicule electrice a depășit pentru prima dată numărul celor pe benzină, influențând astfel compoziția finalei. Juriul pune accent pe accesibilitate, design, caracter practic, calitate și plăcerea de a conduce, indicând o maturizare a pieței unde preocupările privind autonomia sau încărcarea nu mai sunt singurele criterii dominante. Cinci dintre cele șapte modele sunt considerate relativ accesibile, inclusiv Renault Twingo, Cupra Raval și Volkswagen ID. Polo. O realizare importantă pentru gigantul auto german este prezența a doi finaliști, Cupra Raval și Volkswagen ID. Polo, care împărtășesc aceeași bază tehnică prin platforma MEB+ a grupului, configurată pentru tracțiune față. În timp ce modelul VW este considerat probabil cel mai echilibrat per ansamblu, Raval oferă o experiență de condus mai antrenantă, demonstrând capacitatea de a crea două personalități distincte folosind componente fundamentale comune.

Etapele finale ale concursului

Procesul de desemnare a câștigătorului prevede o etapă de testare pe circuitul Balocco din Italia, programată pentru zilele de 25 și 26 noiembrie 2026. Membrii juriului vor evalua vehiculele pe baza unor criterii specifice, precum tehnologia, ingineria, performanța, echipamentele și raportul calitate-preț. Această abordare vizează evaluarea meritelor per ansamblu ale fiecărui model, dincolo de sistemul de propulsie utilizat, evitând comparațiile obsesive cu alternativele echipate cu motoare cu ardere internă.

Evoluția către o finală exclusiv electrică a fost accelerată de creșterea numărului de utilizatori de astfel de vehicule, într-un context marcat de criza combustibililor declanșată de războiul din Iran. În anii precedenți, titlul a fost câștigat de modele precum Renault Scenic în 2024, Renault 5 E-tech în 2025 și Mercedes-Benz CLA în 2026, acesta din urmă readucând o marcă premium pe primul loc cu variante electrice și cu ardere internă. Modelul câștigător pentru ediția 2027 va fi anunțat oficial în cadrul Salonului Auto de la Bruxelles pe 8 ianuarie 2027.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Evoluția vânzărilor de automobile electrice în Uniunea Europeană” (7 octombrie 2026).