Solicitări de sprijin european pentru industria auto germană

Directorul general al grupului Volkswagen, Oliver Blume, a lansat un apel urgent către Uniunea Europeană pentru a crea condițiile necesare succesului procesului de restructurare al companiei. În cadrul evenimentului „For Europe”, organizat anterior deschiderii Salonului Auto de la Paris, acesta a avertizat asupra presiunii crescute exercitate de producătorii auto din China asupra pieței din Europa. Grupul german, care include mărci de volum precum Volkswagen și branduri de lux precum Porsche și Lamborghini, traversează în prezent o perioadă dificilă. În calitate de cel mai mare producător auto european, compania implementează o restructurare profundă și încearcă să accelereze dezvoltarea unor modele electrice accesibile, în condițiile extinderii rapide a concurenților chinezi.

Strategia de transformare a grupului

Compania derulează în prezent cel mai amplu program de transformare din istoria sa, având ca obiective principale simplificarea operațiunilor și creșterea competitivității. Oliver Blume a subliniat că responsabilitatea de a menține un mediu de afaceri atractiv este comună, solicitând factorilor de decizie politică stabilirea unui cadru adecvat. Șeful grupului a declarat că mediul de afaceri trebuie să devină mai competitiv și să creeze oportunități atractive. În acest sens, directorul general a susținut introducerea unor reguli europene de tip „Made in Europe”, care să stimuleze producția locală în fața concurenței externe și să încurajeze producția europeană.

Tensiunile geopolitice și economice

Situația este agravată de faptul că producătorii din China, afectați de scăderea vânzărilor pe piața internă și de un război al prețurilor, își intensifică expansiunea în Europa prin oferirea de modele electrice și hibride la prețuri competitive. Companii precum BYD au profitat de dificultățile pieței interne chineze pentru a-și accelera exporturile către continentul european, unde pot obține marje de profit mai ridicate. Expansiunea producătorilor chinezi reprezintă una dintre cele mai mari provocări pentru industria auto europeană din ultimele decenii. Amploarea acestei schimbări este vizibilă chiar la Salonul Auto de la Paris, unde aproximativ 40% dintre mărcile participante provin din China.

În paralel cu solicitările adresate Uniunii Europene, Oliver Blume a cerut Franței și Germaniei să își unească forțele pentru a salva competitivitatea industriei auto europene. Directorul general a pledat pentru politici climatice mai flexibile și reducerea costurilor energiei, avertizând că Parisul și Berlinul nu au reușit încă să ajungă la un acord privind măsurile de protejare a producției europene. Blume a amintit că, în momentele în care a contat, cele două state au găsit soluții împreună și că acest lucru este din nou necesar. Acesta a insistat asupra faptului că industria continentului se află într-un moment decisiv, însă viitorul ei nu este încă decis, fiind posibilă recuperarea terenului pierdut dacă statele membre colaborează eficient.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Uniunea Europeană analizează măsuri comerciale dure față de China” (8 octombrie 2026).