Stadiul lucrărilor la podul peste Prut de la Ungheni

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat, printr-o postare pe Facebook, progresul semnificativ al lucrărilor la podul peste Prut de la Ungheni. Acest proiect strategic de infrastructură transfrontalieră vizează realizarea unei conexiuni esențiale între România și Republica Moldova. Mai precis, obiectivul va asigura legătura rutieră dintre Autostrada Unirii (A8), situată pe teritoriul României, și rețeaua de infrastructură rutieră din Republica Moldova. Conform datelor oficiale furnizate de CNAIR, stadiul fizic actual al construcției a ajuns la 56%.

Detalii tehnice și financiare

Contractul pentru realizarea acestui obiectiv de infrastructură are o valoare estimată la aproximativ 151 milioane lei, fără TVA. Întreaga investiție este finanțată din fonduri europene, subliniind importanța proiectului pentru conectivitatea regională. Pentru a asigura avansul lucrărilor, antreprenorul desemnat, compania Ness Proiect, a mobilizat pe șantier o capacitate operațională formată din 50 de muncitori și 33 de utilaje, care lucrează activ la implementarea proiectului.

În prezent, pe teritoriul României, constructorul desfășoară activități specifice etapelor de execuție a infrastructurii podului și a drumurilor de legătură. Aceste operațiuni includ decaparea stratului de pământ vegetal și lucrări de îmbunătățire a terenului de fundare, proceduri tehnice necesare pentru pregătirea terenului în vederea etapelor următoare de execuție. În paralel cu activitățile din România, pe partea Republicii Moldova continuă lucrările la tablierul metalic al podului, acesta fiind elementul structural care va susține partea carosabilă a obiectivului.

Obiectivul este conceput pentru a îmbunătăți semnificativ legăturile rutiere dintre cele două state, având ca scop facilitarea traficului și dezvoltarea coridorului de transport asociat Autostrăzii Unirii (A8). Prin finalizarea podului și a drumurilor de acces, infrastructura rutieră din România va fi conectată direct cu cea de peste Prut, optimizând astfel fluxurile de transport transfrontalier.

Lucrările de construcție sunt planificate să continue conform calendarului stabilit în contractul de execuție, echipele lucrând constant la infrastructura podului și la căile de acces necesare pentru a face funcțională conexiunea. Termenul contractual de finalizare a tuturor lucrărilor este stabilit pentru luna decembrie 2027. Până la această dată, se vor finaliza toate etapele de execuție pentru a permite punerea în funcțiune a acestui nod strategic de transport.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Stadiul lucrărilor la viaductele de pe Autostrada Transilvania” (2 octombrie 2026).