Suspendarea contractului pentru un tronson al Autostrăzii A8

Curtea de Apel București a decis suspendarea executării contractului semnat între Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și constructorul spaniol FCC Construction. Această măsură vizează Lotul 3 Lețcani – Iași, parte din proiectul Autostrăzii Unirii A8, care face legătura între Târgu Neamț, Iași și Ungheni. Decizia instanței a fost pronunțată pe 28 octombrie 2026 și este definitivă în ceea ce privește suspendarea.

Litigiul a apărut în urma unei contestații în anulare depuse de compania românească Concelex, aceasta fiind o cale extraordinară de atac. Instanța a admis plângerea și a desființat în parte decizia Consiliului Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). Prin această hotărâre, Curtea de Apel a revenit parțial asupra propriei decizii din 29 iulie 2026, pronunțată în dosarul nr. 3706/2/2026 (cu dosarul nr. 3742/2/2026 conexat), considerând că există motive care nu au fost analizate anterior de către CNSC. În cadrul deciziei, instanța a respins excepțiile formulate, considerându-le neîntemeiate, dar a admis contestația în anulare.

Detalii financiare și implementare

Contractul pentru acest tronson a fost semnat în luna mai 2026 pentru o valoare de aproape 4 miliarde de lei. Potrivit surselor, proiectul a intrat deja în faza de proiectare la sfârșitul lunii august 2026, însă implementarea acestuia este acum blocată până la soluționarea finală a cauzei. Efectul imediat al deciziei este amânarea unei autostrăzi așteptate de zeci de ani la Iași.

Deși instanța a suspendat executarea, aceasta nu a dispus anularea totală a contractului și nu a desemnat un nou câștigător al licitației. Decizia specifică faptul că se suspendă executarea contractului până la soluționarea cauzei, respingând în rest cererea de suspendare ca fiind neîntemeiată. Astfel, disputa privind atribuirea contractului continuă, în timp ce lucrările sunt înghețate.

Contextul programului SAFE

Acesta este al patrulea contract atribuit prin programul european SAFE care este blocat în instanță. Decizii similare au fost pronunțate anterior pentru ultimul tronson al Autostrăzii A8, precum și pentru primele două loturi ale Drumului Expres Suceava – Siret. Această tendință de blocare a contractelor semnate prin acest mecanism de finanțare creează incertitudini privind calendarul de execuție a infrastructurii rutiere din regiunea Nord-Est.

În prezent, judecătorii vor analiza aspectele neexaminate anterior de CNSC. În temeiul art. 34 alin. (4) din Legea nr. 101/2016, termenul de judecată pentru ședința publică a fost stabilit pentru 18 noiembrie 2026, ora 09:00. În cadrul acestei ședințe, părțile vor fi citate pentru a soluționa motivele neanalizate, moment în care se va decide cursul ulterior al proiectului pentru Lotul 3 Lețcani – Iași.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Planuri de conectare între Autostrada Unirii și Autostrada Moldovei” (9 octombrie 2026).