Avertismente ONU privind riscurile alimentare și sociale globale

Blocajul transporturilor maritime prin Strâmtoarea Ormuz a generat presiuni semnificative asupra agriculturii globale, amenințând direct aprovizionarea cu îngrășăminte și majorând costurile operaționale. Conform datelor prezentate de Álvaro Lario, președintele Fondului Internațional pentru Dezvoltare Agricolă (IFAD), prețurile materiilor prime agricole au crescut cu 13% în trimestrul al treilea din 2026, existând previziuni pentru noi scumpiri în ultimul trimestru al anului și la începutul lui 2027. Această tendință este alimentată de creșterea costurilor cu combustibilii pentru mecanizarea agricolă, inclusiv pentru procesul de recoltare, și de majorarea cheltuielilor de transport, factori care influențează direct prețul final al produselor pentru consumatorii din întreaga lume.

Impactul asupra producției agricole

Lipsa îngrășămintelor reprezintă unul dintre cele mai grave riscuri, deoarece perturbările din Strâmtoarea Ormuz au creat un deficit semnificativ de sulf industrial. Această materie primă, produs secundar al industriei de petrol și gaze transformat în acid sulfuric, este esențială pentru producția de îngrășăminte fosfatice și pentru industria cuprului. Înainte de războiul din Iran, aproximativ jumătate din cantitatea mondială de sulf trecea prin această strâmtoare, iar blocajul a dus la o creștere a prețului de aproape zece ori față de nivelul anterior. În prezent, companiile miniere, având lichidități mai mari datorită scumpirii metalelor, câștigă „războiul ofertelor” pentru rezervele limitate, forțând producătorii de îngrășăminte, care au marje reduse, să își restrângă producția.

Potrivit unui raport al Camerei Internaționale de Comerț din august, dacă blocajul persistă, prețurile cerealelor ar putea crește cu până la 81%, în timp ce culturile oleaginoase ar putea înregistra scumpiri de 66%, iar produsele de origine animală de 30%. Jorge Moreira da Silva, subsecretar general al ONU, a subliniat în cadrul reuniunilor de la Bangkok urgența unui acord între Statele Unite și Iran în următoarele săptămâni pentru reluarea transporturilor. Oficialul a avertizat că ratarea sezonului de însămânțări ar duce la o scădere semnificativă a productivității globale și la o creștere considerabilă a prețurilor, în condițiile în care fermierii, din cauza incertitudinii, ar putea reduce cantitățile de îngrășăminte utilizate, diminuând astfel randamentele culturilor.

Riscuri sociale și economice

Pe lângă criza logistică, administratorul Programului Națiunilor Unite pentru Dezvoltare (PNUD), Alexander De Croo, a evidențiat un context economic extrem de fragil pentru țările în curs de dezvoltare. Acestea se confruntă cu un lanț de șocuri repetate care include efectele pandemiei de Covid, fenomenul meteo El Niño și înăsprirea condițiilor de creditare. De Croo a comparat situația cu încercarea de a repara acoperișul în timp ce casa arde, precizând că statele vulnerabile nu au avut „niciun răgaz” pentru a-și reface rezervele sau pentru a soluționa crizele anterioare.

Pentru a proteja populațiile de creșterea prețurilor la hidrocarburi cauzată de conflictul din Orientul Mijlociu, multe guverne au implementat subvenții masive. Deși aceste măsuri au avut un succes relativ inițial, ele au generat costuri exorbitante, reducând marjele bugetare deja limitate. În consecință, unele state au fost nevoite să își revizuiască politicile și să reducă ajutoarele sociale, fapt care ar putea declanșa tulburări sociale în regiunile vulnerabile. Situația este agravată de faptul că investițiile necesare pentru dezvoltare sunt negate în favoarea subvențiilor imediate, riscând astfel să împingă milioane de oameni în sărăcie.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Avertizări ONU privind riscurile economice și climatice globale”.