BMW revizuiește estimările de profit și accelerează restructurarea

Constructorul auto german BMW traversează o perioadă de instabilitate financiară, fiind obligat să își revizuiască pentru a doua oară în cursul anului 2026 estimările de profit. Această decizie vine pe fondul unei scăderi a profitabilității și al creșterii costurilor necesare procesului de reorganizare internă. Compania se confruntă cu o presiune semnificativă pe piața din China, unde vânzările au înregistrat o scădere de 22% în primele nouă luni ale anului, pierzând teren în fața producătorilor locali care oferă prețuri mai competitive.

Potrivit Profit.ro, marja EBIT pentru sectorul de automobile s-a contractat în trimestrul al treilea, ajungând la 3,4%, față de 5,2% anterior. Deși grupul a raportat un profit înainte de impozitare de peste 2 miliarde de euro în trimestrul al treilea și peste 6 miliarde de euro în primele nouă luni ale anului, aceste cifre sunt în scădere față de perioada omologă din anul precedent. Veniturile totale din trimestrul al treilea au fost de 30,4 miliarde de euro, reprezentând o scădere de aproximativ 2 miliarde de euro față de trimestrul 3 din 2025.

Măsuri de reducere a costurilor

Pentru a răspunde acestor provocări, directorul general Milan Nedeljkovic a anunțat intensificarea măsurilor structurale. BMW a lansat încă din luna iulie un program de plecări voluntare care vizează eliminarea a 8.000 de locuri de muncă din Germania. Compania a reușit să finalizeze acest program în trei săptămâni și planifică acum accelerarea reorganizării funcțiilor de conducere și a activităților administrative pentru a reduce costurile operaționale.

Impactul financiar al acestor măsuri va fi resimțit în perioada imediat următoare. Cheltuielile de restructurare programate pentru trimestrul al patrulea sunt atât de ridicate încât ar putea elimina aproape integral profitabilitatea operațională anuală. În acest context, BMW estimează acum pentru divizia sa auto o marjă operațională pentru anul 2026 cuprinsă între minus 0,5% și plus 0,5%, o valoare mult inferioară obiectivului pe termen lung, care este stabilit între 8% și 10%.

Contextul pieței auto

Dificultățile grupului sunt accentuate de intrarea agresivă a producătorilor chinezi pe piața din Europa și de scăderea generală a cererii pe anumite piețe strategice. În timp ce sectorul auto suferă, veniturile din serviciile financiare au crescut, reușind să compenseze parțial declinul înregistrat din vânzările de vehicule. De asemenea, s-a observat o scădere a veniturilor obținute din vânzări cu 5,8% și o reducere a volumului de vânzări cu 6,3%.

Situația actuală reflectă o tendință mai largă în industria auto europeană, unde giganții germani încearcă să se adapteze rapid la schimbările de consum și la concurența asimetrică. În timp ce alte companii, precum Volkswagen, negociază reduceri de personal de până la 100.000 de angajați, BMW a optat pentru o implementare rapidă a programului de plecări voluntare pentru a asigura agilitatea organizațională necesară în condițiile actuale de piață.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Volvo Cars anunță pierderi și măsuri de reducere a costurilor” (25 octombrie 2026).