Deschiderea unui nou tronson pe Autostrada A0 Nord

Începând cu 4 noiembrie 2026, ora 14:00, șoferii pot circula pe un nou tronson de aproximativ 13 kilometri din Autostrada de Centură a Bucureștiului (A0). Această secțiune, situată între Afumați și Glina, asigură continuitatea pe partea de nord a centurii și permite deplasarea directă între autostrada A3 București–Ploiești și autostrada A2 București–Constanța, fără a mai fi necesară traversarea orașului sau utilizarea actualei centuri a Capitalei.

Noua conexiune reprezintă un pas important pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din zona Capitalei, oferind o alternativă modernă atât transportatorilor, cât și șoferilor care circulă între localitățile din București și Ilfov. De exemplu, șoferii care vin dinspre Craiova și se îndreaptă spre Constanța vor putea ocoli acum Bucureștiul pe autostradă, evitând traficul aglomerat din oraș. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, a precizat că noul sector va prelua o parte din traficul de tranzit, contribuind astfel la reducerea aglomerației de pe arterele urbane.

Detalii tehnice și costuri

Tronsonul nou deschis este format din două loturi distincte. Lotul 3, cu o lungime de 8,6 kilometri, face legătura între Afumați și Pantelimon și a fost executat de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC). Contractul pentru acest lot a fost semnat la 16 martie 2023, având o valoare de 397,99 milioane de lei fără TVA și prevedea 12 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție. Potrivit Asociației Pro Infrastructură, deschiderea are loc cu o întârziere de aproximativ nouă luni față de termenul contractual, lucrările trebuind finalizate inițial la începutul lunii februarie 2026.

Lotul 4, cu o lungime de aproximativ 4,47 kilometri, se întinde între Pantelimon și Glina (sau Cernica) și a fost construit de firma română UMB. Deși acest lot fusese finalizat încă de la sfârșitul lunii mai, acesta nu a putut fi dat în trafic separat din lipsa unui nod rutier la intersecția cu DN3 care să permită ieșirea de pe autostradă, deschiderea sa depinzând de finalizarea lotului 3.

Investiția totală pentru cele două loturi a fost de aproximativ 710 milioane de lei, fără TVA, fonduri asigurate prin Programul Transport 2021–2027. Odată cu această inaugurare, aproximativ 83 de kilometri din cei 100 prevăzuți pentru Autostrada de Centură A0 sunt disponibili circulației, adăugându-se celor peste 70 de kilometri deja exploatați pe cele două semiinele.

Contextul inaugurării

Deschiderea acestui sector a fost precedată de amânări și controverse administrative. Inițial, fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, anunțase data de 26 octombrie 2026 pentru inaugurare. Totuși, CNAIR a infirmat ulterior această informație, precizând că mai erau necesare lucrări de siguranță rutieră, inclusiv intervenții la parapetele de protecție, semnalizarea rutieră și sistemele de colectare a apelor pluviale.

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a confirmat că circulația a fost permisă doar după finalizarea tuturor lucrărilor necesare. În paralel, Sorin Grindeanu a subliniat pe Facebook că noua infrastructură este rezultatul unei abordări serioase și coerente promovate încă din 2021 la Ministerul Transporturilor, menționând existența unor blocaje artificiale în ultimele șase luni. Mai sunt de construit aproximativ 17 kilometri între Joița și Corbeanca pentru finalizarea completă a autostrăzii.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Stadiul lucrărilor pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord” (1 noiembrie 2026).