Noi reguli de circulație în Austria, România și Moldova

În Austria, a revenit în vigoare obligația sezonieră de echipare a autovehiculelor cu anvelope de iarnă, măsură activă în perioada 1 noiembrie – 15 aprilie. Această regulă vizează autoturismele și vehiculele ușoare de marfă cu o greutate de până la 3,5 tone. Este important de menționat că obligativitatea nu se aplică automat fiecărei călătorii din acest interval, factorul decisiv fiind condițiile reale de drum. Anvelopele de iarnă sunt necesare atunci când carosabilul este acoperit cu zăpadă, zloată, lapoviță sau gheață, fiind obligatorii pe toate cele patru roți. În general, anvelopele de vară pot fi utilizate pe drumuri uscate. Alternativ, sunt permise lanțurile de zăpadă pe cel puțin două roți motoare, însă doar dacă drumul este acoperit continuu sau aproape continuu de zăpadă sau gheață.

Sancțiuni și controale în Austria

Autoritățile austriece au anunțat intensificarea controalelor în următoarele săptămâni, cu o atenție sporită în regiunea Tirol. Verificările vor viza atât autoturismele, cât și vehiculele de mare tonaj, pentru a se asigura că acestea respectă cerințele privind echiparea pentru iarnă. Sancțiunile pentru lipsa echipamentului corespunzător încep de la aproximativ 100 de euro. Totuși, potrivit publicației Libertatea, dacă șoferul pune în pericol ceilalți participanți la trafic, amenda poate ajunge până la 10.000 de euro.

Reguli de vizibilitate în Republica Moldova

În Republica Moldova, șoferii sunt obligați să circule cu luminile aprinse și pe timp de zi începând cu 1 noiembrie 2026, măsură care va rămâne valabilă până pe 31 martie 2027 inclusiv. Regula se aplică pe toate drumurile publice, indiferent dacă acestea se află în localități sau în afara lor. Conducătorii auto trebuie să utilizeze faza scurtă (lumina de întâlnire) sau luminile speciale de zi (DRL), dacă vehiculul este echipat cu acestea. Conform punctului 34 subpunctul 3) litera i) din regulament, faza scurtă devine obligatorie strict pentru vehiculele care nu sunt echipate cu lumini de zi.

Scopul acestei măsuri anuale, prevăzute în Regulamentul circulației rutiere, este creșterea vizibilității vehiculelor în perioadele cu zile scurte, ceață, ploi sau ninsori, pentru a reduce riscul producerii accidentelor rutiere. Nerespectarea acestei obligații se sancționează conform articolului 230 alineatul (4¹) din Codul contravențional. Șoferii riscă un avertisment sau o amendă cuprinsă între 300 și 450 de lei moldovenești, fără a fi prevăzute puncte de penalizare. În acest context, conducătorii auto sunt îndemnați să verifice funcționarea sistemului de iluminare, să adapteze viteza la condițiile meteorologice și să păstreze distanța de siguranță.

În România, legislația nu stabilește o dată calendaristică fixă pentru montarea anvelopelor de iarnă, contrar credinței multor șoferii care consideră că termenul este 1 noiembrie. Obligația de a echipa mașinile cu cauciucuri de iarnă apare exclusiv în funcție de condițiile de circulație, conform OUG 195/2002, fiind necesare atunci când drumurile sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Astfel, un șofer nu poate fi amendat pentru utilizarea anvelopelor de vară pe un drum uscat, chiar dacă este luna decembrie. Practic, obligația poate apărea chiar și în octombrie dacă vremea se înrăutățește considerabil și carosabilul devine periculos.

Totuși, conducătorii auto care nu respectă Codul Rutier în condiții meteorologice adverse riscă sancțiuni severe. Amenzile pot ajunge până la 4.325 de lei, iar autoritățile pot recurge și la reținerea certificatului de înmatriculare al vehiculului.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Modificări ale sistemului de tarifare pentru utilizarea drumurilor” (28 septembrie 2026).