Noi reguli de circulație pentru vehiculele grele în București

Primăria Municipiului București a stabilit un nou set de reguli pentru circulația camioanelor, a tirurilor și a altor vehicule grele pe teritoriul Capitalei. Această decizie a fost anunțată oficial de către municipalitate printr-un mesaj publicat pe Facebook, prin care se confirmă că Bucureștiul are, de acum, un regulament specific pentru acest tip de transport.

Principalele obiective ale acestor prevederi sunt reducerea traficului greu pentru a limita degradarea infrastructurii rutiere, scăderea nivelului de poluare și ameliorarea fluxului de circulație, deoarece vehiculele grele încurcă traficul. De asemenea, autoritățile urmăresc creșterea siguranței pentru ceilalți participanți la trafic, menționând în mod specific șoferii de autoturisme și pietonii.

Modificări de zonizare și taxe

O schimbare majoră constă în extinderea restricțiilor de tonaj la nivelul întregului oraș. În acest sens, Zona B a fost reconfigurată, întinzându-se acum de la limita Zonei A până la ieșirea din București. Municipalitatea a precizat că, anterior acestor măsuri, pe multe artere nu existau restricții, ceea ce permițuse transportatorilor să circule la liber fără plata unei taxe.

Pentru vehiculele cu masa totală maximă cuprinsă între 5 și 7,5 tone, inclusiv, au fost actualizate taxele pentru obținerea autorizațiilor necesare de acces. Pentru intrarea în Zona A, transportatorii vor plăti acum 363 de lei pe zi sau 3.147 de lei pe lună. În cazul Zonei B, tarifele actualizate sunt de 90 de lei pe zi sau 710 lei pe lună.

Potrivit informațiilor primite, amenzile pentru transportatorii care circulă fără autorizație se dublează. Sancțiunile financiare, care se aflau anterior la pragul de 4.000-5.000 de lei, cresc acum la 10.000 de lei pentru cei care nu dețin documentele necesare.

Pentru a asigura respectarea acestor reguli stricte, Poliția Locală a Municipiului București va utiliza mecanisme simplificate de verificare direct pe teren, referite în regulament ca fiind „pârghii simple de verificare”.

În contextul acestor anunțuri, au apărut reacții diverse în rândul cetățenilor, părerile fiind împărțite. Unii bucureșteni au exprimat temeri referitoare la impactul economic al acestor măsuri, sugerând că creșterea tarifelor pentru transportatorii de marfă ar putea fi transferată către consumatori prin creșterea prețurilor produselor transportate de camioanele de marfă.

MondoNews a relatat anterior despre acest subiect: „Noi reguli pentru utilizarea trotinetelor electrice în București” (27 septembrie 2026).