Riscurile achiziționării de autoturisme second-hand în România

România ocupă locul 20 din 23 de piețe europene analizate în Indexul de transparență 2026, un studiu realizat de compania carVertical, specializată în furnizarea de date despre istoricul autovehiculelor. Deși țara noastră a urcat două poziții față de anul precedent, piața autoturismelor rulate rămâne marcată de riscuri semnificative pentru consumatori. Conform datelor citate de Agerpres, problemele legate de kilometrajul falsificat, daunele ascunse și importurile de mașini rulate continuă să afecteze negativ piața auto din România.

Fraudele cu kilometrajul

Potrivit datelor citate de B1 TV, ponderea vehiculelor cu kilometrajul modificat a crescut de la 7,5% în anul precedent la 8,3% în 2026. Această tendință indică faptul că tot mai multe autoturisme scoase la vânzare prezintă nereguli la nivelul odometrelor. În paralel cu această creștere a numărului de mașini fraudate, s-a observat o evoluție pozitivă în ceea ce privește amploarea modificărilor: numărul mediu de kilometri dați înapoi pe odometru a scăzut cu 9,8%, trecând de la 95.122 km în anul anterior la 85.779 km în 2026.

Cu toate acestea, diferența de kilometraj rămâne semnificativă și poate influența considerabil prețul de achiziție. Frauda odometrelor induce cumpărătorii în eroare și conduce la majorarea artificială a prețului de vânzare, făcând ca o mașină să valoreze mai puțin decât sugerează anunțul. Această practică expune noii proprietari la costuri neprevăzute și cheltuieli importante pentru reparații, deoarece starea reală de uzură a motorului și a componentelor mecanice este superioară celei afișate.

O altă problemă majoră identificată în studiul carVertical este prevalența daunelor ascunse, care reprezintă un risc major pentru șoferii care cumpără mașini rulate. Aproximativ 58,5% dintre mașinile rulate verificate în România aveau daune înregistrate în istoric, o creștere ușoară față de 58,2% în anul anterior. Această statistică demonstrează că peste jumătate dintre vehiculele verificate prezintă daune în istoricul lor tehnic.

Valoarea medie a acestor daune a rămas relativ constantă, fiind estimată la 3.291 de euro. Prezența daunelor nedeclarate influențează direct valoarea reală a vehiculului și induce în eroare cumpărătorul. Aceștia riscă să plătească un preț ridicat pentru mașini care au fost implicate în accidente sau care prezintă defecte structurale, fapt ce afectează direct siguranța rutieră și valoarea de revânzare a autoturismului în viitor.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Corelația dintre istoricul de daune și kilometrajul autoturismelor” (6 octombrie 2026).