Stadiul lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a făcut public progresul lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord. Segmentul cuprins între Joița și Corbeanca a atins un stadiu de execuție de 82%, conform informațiilor transmise sâmbătă, 10 octombrie. Proiectul de infrastructură este realizat de asocierea româno-italiană Retter – Pizzarotti.

Pentru a asigura avansul lucrărilor pe acest șantier, sunt mobilizate resurse umane și tehnice considerabile. În prezent, pe teren lucrează aproximativ 780 de specialiști, grup nominal care include muncitori, operatori de utilaje și membri ai personalului tehnic. Potrivit datelor furnizate de Mediafax și detaliilor publicate de directorul general al CNAIR pe Facebook, constructorii utilizează peste 370 de utilaje pentru a finaliza acest segment de 17,5 kilometri.

Detalii tehnice și etape

În prezent, echipele de execuție se concentrează pe o serie de intervenții critice pentru finalizarea drumului. Acestea includ lucrări de asfaltare și umplutură, precum și amenajarea spațiilor de servicii. Programul de execuție actual cuprinde, de asemenea, montarea sistemelor de transport inteligent (ITS), instalarea parapetelor metalice de protecție și realizarea semnalizării rutiere, atât verticale, cât și orizontale, inclusiv trasarea marcajelor.

Totuși, directorul Cristian Pistol a precizat că, în urma celei mai recente verificări efectuate în șantier, sectorul de autostradă situat între Corbeanca și Buftea nu este încă pregătit din punct de vedere tehnic pentru a permite descărcarea traficului în DN1A. Pentru a face acest lucru posibil, constructorii mai au de finalizat lucrările la pasajele care supratraversează autostrada, de montat parapetele și semnalizarea rutieră, precum și de realizat marcajele necesare.

Reprezentanții asocierii Retter – Pizzarotti au oferit din nou asigurări că depun toate eforturile necesare pentru a finaliza lotul 1 al A0 Nord până la sfârșitul anului curent. Conform informațiilor publicate de Economedia, atingerea acestui obiectiv de finalizare pentru cei 17,5 kilometri va depinde de ritmul de execuție al lucrărilor rămase.

În ceea ce privește conexiunile rutiere strategice, directorul general al CNAIR a menționat că proiectul intră în faza finală, precizând că legăturile cu DN1A și DN7 ar putea fi terminate până la sfârșitul anului 2026, iar conexiunea cu Autostrada A1 ar putea fi realizată în cursul anului viitor.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Stadiul lucrărilor pe lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii A3” (2 octombrie 2026).