Etapele de realizare pentru drumul Găneasa-Râmnicu Vâlcea-Tigveni

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a finalizat etapa de avizare a Studiului de Prefezabilitate pentru drumul de mare viteză Găneasa-Râmnicu Vâlcea-Tigveni. Anunțul oficial a fost făcut de Ștefan Ovidiu Popa, ministrul Transporturilor, printr-o postare pe platforma Facebook, acesta precizând că avizarea studiului de prefezabilitate reprezintă „un pas important pentru drumul de mare viteză Găneasa-Râmnicu Vâlcea-Tigveni”. Această etapă administrativă, validată în cadrul Consiliului Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, este esențială pentru avansarea proiectului de infrastructură.

Traseul propus are o lungime totală de aproximativ 110 km și este conceput pentru a optimiza circulația în regiune, având rolul strategic de a lega sudul României de Autostrada A1. Conform detaliilor tehnice, noul drum va asigura conexiunea cu Autostrada A1 în zona localității Tigveni și cu Drumul Expres Pitești - Craiova (DEx12) în zona localității Găneasa, din județul Olt. Pe parcursul întregului traseu, vor fi realizate puncte de legătură cu mai multe drumuri naționale, respectiv DN6, DN7, DN67, DN64 și DN73C, precum și cu Varianta Ocolitoare a orașului Râmnicu Vâlcea.

Detalii tehnice și traseu

Soluția tehnică propusă pentru acest obiectiv presupune construirea unui drum nou cu două benzi pe sens. Viteza de proiectare stabilită pentru acest flux de trafic este de 130 km/h. În ceea ce privește traseul geografic, viitorul drum de mare viteză va porni din zona Găneasa, unde va fi conectat la DEx12, și va urma valea Oltului către nord. Traseul va trece prin proximitatea orașelor Drăgășani și Băbeni până când va ajunge la Râmnicu Vâlcea. De la acest punct, drumul se va îndrepta pe valea Sâmnicului către nord-est, pentru a finaliza traseul prin conectarea cu Autostrada A1 în zona localității Tigveni.

Etapa următoare a proiectului constă în realizarea Studiului de Fezabilitate. În cadrul acestui document, soluția tehnică propusă va fi analizată detaliat, iar experții vor stabili principalii indicatori tehnico-economici necesari pentru construcția efectivă a acestui obiectiv de infrastructură. Procedurile pentru atribuirea contractului de realizare a Studiului de Fezabilitate vor fi demarate imediat după obținerea avizului favorabil din partea Ministerului Finanțelor.

Implementarea acestui proiect vizează îmbunătățirea accesibilității între sudul României și rețeaua principală de autostrăzi. Avizarea actuală, acordată marți în cadrul Consiliului Tehnico-Economic, permite trecerea la analiza detaliată a soluțiilor tehnice și a costurilor estimate pentru execuția lucrărilor, consolidând legătura dintre Drumul Expres Pitești - Craiova și Autostrada A1.

Pe același subiect, MondoNews a publicat: „Vizita ministrului Transporturilor pe șantierul autostrăzii A1” (27 octombrie 2026).