Modificări în procedurile de închidere a infrastructurii de transport

Ștefan Ovidiu Popa, ministrul Transporturilor, a anunțat anularea unui ordin administrativ care condiționa închiderea unor sectoare de infrastructură de transport de semnătura șefului ministerului. Decizia a fost comunicată printr-o postare pe Facebook, în care actualul demnitar a declarat că „repară prostiile făcute de USR la Ministerul Transporturilor”. Acesta a susținut că măsura va permite profesioniștilor din companii – selectați legal prin concursuri transparente – să își desfășoare activitatea pentru care sunt remunerați, fără a mai depinde de „pixul ministrului” și fără blocaje administrative.

Impactul asupra intervențiilor de urgență

Potrivit ministrului, procedura anterioră, introdusă de fostul ministru interimar Radu Miruță, crea întârzieri semnificative în situațiile limită. Ștefan Ovidiu Popa a precizat că în cazuri de viscol, inundații sau alunecări de teren, închiderea de urgență a drumurilor sau a căilor ferate putea dura zile întregi. Această situație era cauzată de necesitatea de a întocmi hârtii de documentare a situației pentru a obține aprobarea ministerială, o cerință impusă prin ordinul dat de USR.

În opinia actualului ministru, aceste cerințe reprezintă o birocrație inutilă și piedici implementate din considerente strict politice de către reprezentanții USR, afirmând că „blocajul, minciuna și dezinformarea reprezintă brandul USR”. El a subliniat faptul că specialiștii nu ar trebui să depindă de aprobări administrative pentru a lua decizii tehnice rapide în situații de criză.

Conform informațiilor furnizate de Mediafax, Ștefan Ovidiu Popa a preluat conducerea ministerului acum o săptămână față de data de 28 octombrie 2026. În acest interval, acesta a lansat critici dure la adresa fostului șef de la Transporturi, Radu Miruță, care a deținut portofoliul în Guvernul Bolojan în postura de interimar. Ministrul a declarat că a deblocat mai multe proiecte care fuseseră păstrate în „sertarele” instituției de către fosta conducere.

Prin anularea ordinului respectiv, instituțiile nu vor mai avea nevoie de semnătura Ministerului Transporturilor pentru a demara lucrări de reparație sau pentru a decide închiderea unor sectoare de drum, cale ferată sau piste de aeroport. Această schimbare urmărește eficientizarea gestionării infrastructurii naționale în perioadele de calamități naturale și eliminarea birocrației suplimentare.

Subiectul a fost relatat de MondoNews și aici: „Ștefan Ovidiu Popa audiat pentru Ministerul Transporturilor” (20 octombrie 2026).